ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
-
ຄວາມຄິດທີ່ປາດຖະຫນາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ "ການກໍາຈັດແຜ່ນດິນທີ່ຫາຍາກ" ຂອງ Tesla
ໃນປັດຈຸບັນ Tesla ບໍ່ພຽງແຕ່ວາງແຜນທີ່ຈະໂຄ່ນລົ້ມຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງກະກຽມເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າແລະແມ້ກະທັ້ງອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ.ໃນກອງປະຊຸມນັກລົງທຶນທົ່ວໂລກຂອງ Tesla "Grand Plan 3" ໃນວັນທີ 2 ມີນາ, Colin Campbell, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Tesla ຂອງ powertrain ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການເລືອກມໍເຕີ "ວັດສະດຸທີ່ແທ້ຈິງ"?
ພວກເຮົາສາມາດຊື້ມໍເຕີຂອງແທ້ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະວິທີການຈໍາແນກຄຸນນະພາບຂອງມໍເຕີແນວໃດ?ມີຜູ້ຜະລິດມໍເຕີຫຼາຍ, ແລະຄຸນນະພາບແລະລາຄາຍັງແຕກຕ່າງກັນ.ເຖິງວ່າປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານເຕັກນິກໃນການຜະລິດ ແລະ ອອກແບບມໍເຕີແລ້ວ, ແຕ່ມີຫຼາຍບໍລິສັດມີມາດຕະຖານດ້ານເຕັກນິກ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄໍາຖາມແລະຄໍາຕອບລະອຽດກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີມໍເຕີ, ການເກັບກໍາທີ່ຕັດສິນໃຈ!
ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະຄຸນນະພາບພະລັງງານຂອງລະບົບໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າກໍ່ເປັນອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ relay ທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ສູນກາງລໍ້ມໍເຕີການຜະລິດມະຫາຊົນ!Schaeffler ຈະຈັດສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຊຸດທໍາອິດໃນໂລກ!
PR Newswire: ດ້ວຍການພັດທະນາຂະບວນການໄຟຟ້າທີ່ເລັ່ງລັດ, Schaeffler ກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ຂະບວນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍຂອງລະບົບຂັບ hub ລໍ້.ໃນປີນີ້, ຢ່າງຫນ້ອຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໃນເທດສະບານສາມຈະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກໃນລໍ້ Schaeffler ໃນຊຸດທີ່ຜະລິດຂອງພວກເຂົາ ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງມໍເຕີເສົາໄຟຟ້າຕໍ່າຈຶ່ງມີຄວາມຜິດໄລຍະຕໍ່ໄລຍະຫຼາຍກວ່າ?
ຄວາມຜິດພາດຂັ້ນຕໍ່ກັບເຟສແມ່ນເປັນຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການ windings motor ສາມເຟສບຸກ.ຈາກສະຖິຕິຂອງຄວາມຜິດຂອງມໍເຕີ, ມັນສາມາດພົບເຫັນວ່າໃນຄວາມຜິດຂອງໄລຍະຕໍ່ໄລຍະ, ບັນຫາຂອງມໍເຕີສອງຂົ້ວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມຂຸ້ນ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນຢູ່ປາຍຂອງ windings.ຈາກ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂຸມກາງຂອງເພົາມໍເຕີເປັນມາດຕະຖານບັງຄັບບໍ?
ຂຸມກາງຂອງ shaft motor ແມ່ນ benchmark ຂອງ shaft ແລະ rotor ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ.ຂຸມສູນກາງກ່ຽວກັບ shaft ແມ່ນການອ້າງອິງຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບ shaft motor ແລະ rotor ປ່ຽນເປັນສີ, grinding ແລະຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງອື່ນໆ.ຄຸນະພາບຂອງຂຸມສູນກາງມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ prec ...ອ່ານຕື່ມ -
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງມໍເຕີຕ້ອງຫນ້ອຍກວ່າກະແສການໂຫຼດ?
ຈາກການວິເຄາະຂອງສອງສະຖານະທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະການໂຫຼດ intuitive, ມັນສາມາດພິຈາລະນາໂດຍພື້ນຖານວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນດຶງການໂຫຼດ, ມັນຈະກົງກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ນັ້ນແມ່ນ. ປະຈຸບັນການໂຫຼດຂອງມໍເຕີຈະຫຼາຍກວ່າກະແສທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຫດຜົນສໍາລັບວົງແລ່ນຂອງລູກປືນມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?
ບໍລິສັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໄດ້ກ່າວວ່າ batch ຂອງ motors ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ bearing.ສະພານເບຣີຂອງຝາປິດທ້າຍມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແລະນ້ຳພຸຄື້ນຢູ່ໃນຫ້ອງເບກມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງຈະແຈ້ງ.ການຕັດສິນຈາກຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມຜິດ, ມັນເປັນບັນຫາປົກກະຕິຂອງວົງນອກຂອງ b ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຊອກຫາບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງ motor windings ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້
Winding ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການຜະລິດແລະປຸງແຕ່ງ motor.ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນ motor winding ຫຼືການປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດ insulation ຂອງ motor winding, ມັນເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງມີມູນຄ່າສູງໃນຂະບວນການຜະລິດ.ພາຍໃຕ້ ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ?
ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຂອງ stator, rotor ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມໍເຕີ AC ທໍາມະດາ, ຫຼັກ stator ເປັນໂຄງສ້າງ laminated ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາດເຫຼັກເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າ eddy ແລະຜົນກະທົບ hysteresis ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ motor;windings ແມ່ນຍັງປົກກະຕິແລ້ວສາມໄລຍະ symmetr ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງມໍເຕີບໍ່ຊິ້ງໂຄນຂອງກະຮອກ-cage ເລືອກ rotors ເລິກ?
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ, ບັນຫາຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານທໍາມະດາ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ asynchronous rotor ກະຮອກແມ່ນມີບັນຫາສະເຫມີ.ຈາກການວິເຄາະການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະການເຮັດວຽກຂອງ asynchronou...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຄິດໄລ່ການເລື່ອນຂອງມໍເຕີ asynchronous?
ລັກສະນະໂດຍກົງທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄວາມໄວທີ່ແທ້ຈິງຂອງມໍເຕີແລະຄວາມໄວຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ນັ້ນແມ່ນ, ມີການເລື່ອນ;ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບອື່ນໆຂອງມໍເຕີ, ເລື່ອນຂອງມໍເຕີແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ຮັບ, ແລະ motor ໃດ ...ອ່ານຕື່ມ
