ບໍ່ດົນມານີ້, CleanTechnica ໄດ້ເປີດເຜີຍຍອດຂາຍ TOP21 ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (ບໍ່ລວມ plug-in hybrids) ໃນ US Q2, ມີຈໍານວນທັງຫມົດ 172,818 ຫນ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 17.4% ຈາກ Q1.ໃນນັ້ນ, Tesla ຂາຍໄດ້ 112,000 ຄັນ, ກວມເອົາ 67,7% ຂອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ.Tesla Model Y ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຫນ່ວຍແລະ Tesla Model 3 ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 40,000 ຫນ່ວຍ, ລ່ວງຫນ້າ.
Tesla ໄດ້ຖືຄອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດປະມານ 60-80%.ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2022, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 317,734 ໄດ້ຖືກຂາຍໃນສະຫະລັດ, ໃນນັ້ນ Tesla ຂາຍ 229,000 ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ, ກວມເອົາ 72% ຂອງຕະຫຼາດ.
ໃນເຄິ່ງປີທຳອິດ, Tesla ໄດ້ຂາຍລົດ 560,000 ຄັນໃນທົ່ວໂລກ, ໃນນັ້ນມີລົດເກືອບ 300,000 ຄັນຖືກຂາຍຢູ່ຈີນ (97,182 ຄັນຖືກສົ່ງອອກ), ກວມ 53,6%, ແລະມີລົດເກືອບ 230,000 ຄັນຖືກຂາຍຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ກວມເອົາ 41%. .ນອກເຫນືອຈາກຈີນແລະສະຫະລັດ, ການຂາຍ Tesla ໃນເອີຣົບແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆໄດ້ເກີນ 130,000, ກວມເອົາ 23,2%.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Q1, ການປ່ຽນແປງການຈັດອັນດັບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດໃນ Q2 ແມ່ນຫຍັງ?Model S, ເຊິ່ງເຄີຍເປັນອັນດັບ 3 ໃນ Q1, ຫຼຸດລົງມາຢູ່ອັນດັບທີ 7, Model X ເພີ່ມຂຶ້ນອັນດັບໜຶ່ງຢູ່ອັນດັບທີ 3, ແລະ Ford Mustang Mach-E ຂາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກອັນດັບທີ 4.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Ford ເລີ່ມສົ່ງລົດກະບະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ F-150 Lightning ໃນ Q2, ດ້ວຍຍອດຂາຍເຖິງ 2,295 ຄັນ, ຢູ່ໃນອັນດັບທີ 13, ກາຍເປັນ "ມ້າມືດ" ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດ.F-150 Lightning ມີການສັ່ງຈອງລ່ວງໜ້າ 200,000 ລຳ ໃນໄລຍະການຂາຍລ່ວງໜ້າ, ແລະ Ford ໄດ້ໂຈະການສັ່ງຈອງລົດໃໝ່ໃນເດືອນເມສາ ເນື່ອງຈາກມີປະລິມານການສັ່ງຊື້ທີ່ສູງ.Ford, ເປັນຖ່ານກ້ອນຄໍາຂອງລົດກະບະ, ມີມໍລະດົກຕະຫຼາດທີ່ອຸດົມສົມບູນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຮັບຮູ້ສູງຂອງມັນ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຊັກຊ້າເຊັ່ນ: ການຊັກຊ້າຊໍ້າໆຂອງ Tesla ຍັງເຮັດໃຫ້ລົດກະບະໄຟຟ້າ Ford ມີຫ້ອງຫຼາຍທີ່ຈະຫລິ້ນ.
Hyundai Ioniq 5 ຂາຍໄດ້ 6,244 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19.3% ຈາກ Q1, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອັນດັບ 5 ໃນບັນຊີລາຍຊື່.Ioniq 5, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນສະຫະລັດໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ມີລັກສະນະເຢັນແລະອະນາຄົດ, ແລະໄດ້ຮັບການໂຫວດໃຫ້ເປັນ "ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດກັບຄອບຄົວທີ່ດີທີ່ສຸດ" ໂດຍສື່ມວນຊົນທົບທວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາຂອງອາເມລິກາ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ Chevrolet Bolt EV/EUV ຂາຍ 6,945 ຫນ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18 ເທົ່າຈາກ Q1, ອັນດັບແປດ.Bolts ປີ 2022 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼັງຈາກຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟເຮັດໃຫ້ເກີດການເອີ້ນຄືນແລະການລະງັບການຜະລິດແລະຄໍາສັ່ງຢຸດການຂາຍ.ໃນເດືອນເມສາ, ການຜະລິດໄດ້ກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນ, Chevrolet ໄດ້ປະກາດລາຄາສະບັບປັບປຸງສໍາລັບປີ 2023: Bolt EV ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 26,595, ລາຄາ 5,900 ໂດລາຈາກຮຸ່ນ 2022, ແລະ Bolt EUV ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 28,195, ການຫຼຸດຜ່ອນລາຄາ $ 6,300.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ Bolt ເພີ່ມຂຶ້ນສູງໃນ Q2.
ນອກເຫນືອຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນໃນ Chevrolet Bolt EV / EUV, Rivia R1T ແລະ BMW iX ທັງສອງໄດ້ບັນລຸການເຕີບໂຕຫຼາຍກວ່າ 2x.Rivia R1T ເປັນລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ຫາຍາກໃນຕະຫຼາດ.Tesla Cybertruck ໄດ້ bounced ປີ້ຫຼາຍຄັ້ງ.ຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງ R1T ແມ່ນພື້ນຖານຂອງ Ford F150 Lightning.ຂໍຂອບໃຈກັບເວລາເປີດຕົວຂອງ R1T ກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນໄດ້ຮັບຜູ້ໃຊ້ເປົ້າຫມາຍຈໍານວນຫນຶ່ງ.
BMW iX ຖືກປ່ອຍອອກມາທົ່ວໂລກໃນເດືອນມິຖຸນາປີກາຍນີ້, ແຕ່ປະສິດທິພາບການຂາຍຂອງມັນຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ພໍໃຈ.ດ້ວຍການຢຸດ BMW i3 ໃນ Q2, BMW ວາງພະລັງງານທັງຫມົດຂອງຕົນໃສ່ iX, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ iX ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ.ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ມີລາຍງານວ່າ BMW iX5 Hydrogen hydrogen fuel cell car car ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສິດທິພາບສູງໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ສູນເຕັກໂນໂລຊີ BMW Hydrogen ໃນ Munich.ຍານພາຫະນະເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນທ້າຍປີ 2022, ແລະຈະໄດ້ຮັບການທົດລອງແລະສາທິດທົ່ວໂລກ.
ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັນທຳອິດຂອງໂຕໂຍຕ້າ, bZ4X, ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນສະຫະລັດໃນວັນທີ 12 ເມສານີ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, bZ4X ໄດ້ຖືກເອີ້ນຄືນໃນໄວໆນີ້ເນື່ອງຈາກບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ.ວັນທີ 23 ມິຖຸນາ, ໂຕໂຍຕ້າມໍເຕີໄດ້ຕອບໂຕ້ຢ່າງເປັນທາງການຕໍ່ການເອີ້ນຄືນລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ bZ4X ໃນຕ່າງປະເທດ, ໂດຍກ່າວວ່າການເອີ້ນຄືນດັ່ງກ່າວແມ່ນແນໃສ່ bZ4X ທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດ, ເອີຣົບ, ຍີ່ປຸ່ນແລະພາກພື້ນອື່ນໆເນື່ອງຈາກການຫັນແຫຼມຊ້ໍາຊ້ອນ, ເບກສຸກເສີນແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງອື່ນໆ. .ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ວ່າ bolts hub ຂອງຢາງແມ່ນວ່າງ.
ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, GAC Toyota bZ4X ເດີມວາງແຜນທີ່ຈະຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນຕອນແລງຂອງເດືອນມິຖຸນາ 17 ໄດ້ຢຸດເຊົາການດ່ວນ.ຄໍາອະທິບາຍຂອງ GAC Toyota ແມ່ນວ່າ "ພິຈາລະນາວ່າຕະຫຼາດທັງຫມົດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສະຫນອງຊິບ, ລາຄາມີຄວາມຜັນຜວນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ", ດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງ "ຊອກຫາລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ" ແລະຖອນລາຍຊື່.
ລອງມາເບິ່ງຍອດຂາຍຂອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ.Tesla Model Y ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຄັນ, Model 3 ຂາຍໄດ້ 94,000 ຄັນ, ແລະລົດສອງຄັນແມ່ນຢູ່ໄກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍອດຂາຍ Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model S, Hyundai Ioniq 5 ແລະ Kia EV6 ທັງໝົດໄດ້ເກີນ 10,000 ຄັນ.ການຂາຍ Chevrolet Bolt EV/EUV ແລະ Rivia R1T, ສອງ "ມ້າຊ້ໍາ" ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດ, ຄາດວ່າຈະເກີນ 10,000 ຄັນໃນສາມໄຕມາດທໍາອິດ.
ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າຍອດຂາຍໃນ Q2 ຂອງ Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Chevrolet Bolt EV/EUV ແລະ Rivian R1T ທັງຫມົດແມ່ນເກີນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາຍໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ.ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າການຂາຍລົດ EV ທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ອັນດັບຕົ້ນແມ່ນເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາ, ແລະມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຕະຫຼາດ EV ຂອງສະຫະລັດມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ນໍາສະເຫນີຮູບແບບໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດໂລກ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-07-2022