ວິທີການຄວບຄຸມມໍເຕີທົ່ວໄປຫຼາຍ

1. ວົງຈອນການຄວບຄຸມຄູ່ມື

ນີ້ແມ່ນວົງຈອນຄວບຄຸມດ້ວຍມືທີ່ໃຊ້ສະວິດມີດ ແລະເຄື່ອງຕັດວົງຈອນເພື່ອຄວບຄຸມການເປີດ-ປິດຂອງມໍເຕີແບບບໍ່ຊິ້ງສາມເຟດ ວົງຈອນຄວບຄຸມຄູ່ມື

ວົງຈອນມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ motors ຂະຫນາດນ້ອຍຄວາມຈຸທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ infrequently.ມໍເຕີບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໄດ້, ແລະມັນບໍ່ສາມາດຖືກປ້ອງກັນຈາກສູນແຮງດັນແລະການສູນເສຍແຮງດັນ.ຕິດຕັ້ງຊຸດຂອງຟິວ FU ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີມີການ overload ແລະປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.

2. ວົງຈອນຄວບຄຸມ jog

ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງມໍເຕີແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍປຸ່ມສະຫຼັບ, ແລະ contactor ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການເປີດ-ປິດຂອງມໍເຕີ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງ: ຖ້າມໍເຕີຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ SB ຕ້ອງຖືກຖືລົງດ້ວຍມືສະເຫມີ.

3. ວົງຈອນການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຍາວ)

ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງມໍເຕີແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍປຸ່ມສະຫຼັບ, ແລະ contactor ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການເປີດ-ປິດຂອງມໍເຕີ.

4. ວົງຈອນການຄວບຄຸມ jog ແລະການເຄື່ອນໄຫວຍາວ

ເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງການມໍເຕີເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ທັງ jog ແລະຍາວ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນການປຸງແຕ່ງປົກກະຕິ, ມໍເຕີ rotates ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ນັ້ນແມ່ນ, ແລ່ນຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ມັນມັກຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ jog ໃນລະຫວ່າງການຄະນະກໍາມະແລະການປັບ.

1. Jog ແລະວົງຈອນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຍາວຄວບຄຸມໂດຍສະຫຼັບການໂອນ

2. ວົງຈອນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບ Jog ແລະຍາວທີ່ຄວບຄຸມໂດຍປຸ່ມປະສົມ

ເພື່ອສະຫຼຸບ, ກຸນແຈສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດການຄວບຄຸມການແລ່ນຍາວແລະການແລ່ນຂອງສາຍແມ່ນວ່າມັນຈະສາມາດຮັບປະກັນວ່າສາຂາທີ່ລັອກຕົນເອງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັງຈາກສາຍ KM ກໍາລັງແຮງ.ຖ້າສາຂາທີ່ລັອກດ້ວຍຕົນເອງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້, ການເຄື່ອນໄຫວຍາວສາມາດບັນລຸໄດ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວ jog ສາມາດບັນລຸໄດ້.

5. ວົງຈອນຄວບຄຸມໄປໜ້າ ແລະ ປີ້ນ

ການຄວບຄຸມໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບເອີ້ນວ່າການຄວບຄຸມປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກສ່ວນການຜະລິດທັງໃນທິດທາງໃນທາງບວກແລະທາງລົບໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.ສໍາລັບມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ, ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການປ່ຽນລໍາດັບໄລຍະຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ປັບສອງໄລຍະຂອງສາຍໄຟຟ້າສາມເຟດໃນວົງຈອນຕົ້ນຕໍ.

ມີສອງວິທີການຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ: ວິທີຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ສະຫຼັບປະສົມປະສານເພື່ອປ່ຽນລໍາດັບໄລຍະ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ຕົວຕິດຕໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງ contactor ເພື່ອປ່ຽນລໍາດັບໄລຍະ.ອະດີດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການການຫມຸນຕໍ່ຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນເລື້ອຍໆ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຫລັງແມ່ນເຫມາະສົມສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການການຫມຸນຕໍ່ຫນ້າເລື້ອຍໆແລະປີ້ນກັບກັນ.

1. ວົງຈອນຄວບຄຸມທາງບວກ-ຢຸດ-ປີ້ນກັບກັນ

ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນແມ່ນວ່າເມື່ອປ່ຽນຈາກການຊີ້ນໍາຫນຶ່ງໄປຫາອີກ, ປຸ່ມຢຸດ SB1 ຕ້ອງຖືກກົດກ່ອນ, ແລະການຫັນປ່ຽນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງແນ່ນອນບໍ່ສະດວກຫຼາຍ.

2. ວົງຈອນຄວບຄຸມ Forward-reverse-stop

ວົງຈອນນີ້ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ interlocking ໄຟຟ້າແລະປຸ່ມ interlocking, ແລະເປັນວົງຈອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສົມບູນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງຂອງການຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມປອດໄພສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ການເຊື່ອມຕໍ່ປ້ອງກັນສາຍ

(1) ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ວົງຈອນຕົ້ນຕໍຖືກຕັດອອກໂດຍການລະລາຍຂອງຟິວໃນກໍລະນີຂອງວົງຈອນສັ້ນ.

(2) ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍການສົ່ງຄວາມຮ້ອນ.ເນື່ອງຈາກວ່າ inertia ຄວາມຮ້ອນຂອງ relay ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຫຼາຍຄັ້ງຈະໄຫລຜ່ານອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, relay ຄວາມຮ້ອນຈະບໍ່ປະຕິບັດທັນທີ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີບໍ່ດົນເກີນໄປ, ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນສາມາດທົນຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີແລະຈະບໍ່ປະຕິບັດ.ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີ overloaded ເປັນເວລາດົນນານ, ມັນຈະປະຕິບັດ, ຕັດວົງຈອນການຄວບຄຸມ, ທໍ່ contactor ຈະສູນເສຍພະລັງງານ, ຕັດວົງຈອນຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີ, ແລະຮັບຮູ້ການປ້ອງກັນ overload.

(3) ການປ້ອງກັນ undervoltage ແລະ undervoltage   ການປ້ອງກັນ undervoltage ແລະ undervoltage ແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານການຕິດຕໍ່ຕົນເອງ locking ຂອງ contactor KM.ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມໍເຕີ, ແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫາຍໄປຫຼືຫຼຸດລົງຍ້ອນເຫດຜົນບາງຢ່າງ.ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນການປ່ອຍຕົວຂອງທໍ່ contactor, contactor ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ການຕິດຕໍ່ locking ຕົນເອງຖືກຕັດ, ແລະການຕິດຕໍ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ຕັດພະລັງງານມໍເຕີ., ມໍເຕີຢຸດ.ຖ້າແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ, ເນື່ອງຈາກການປ່ອຍຕົວລັອກດ້ວຍຕົນເອງ, ມໍເຕີຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດ.

•ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນວົງຈອນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນເຕັມ.

ເມື່ອຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງອະນຸຍາດໃຫ້, ມໍເຕີ asynchronous ກະຮອກ-cage ຄວນໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງດ້ວຍແຮງດັນເຕັມທີ່ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.

6. Step-down start circuit of asynchronous motor

•ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນເຕັມທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ asynchronous ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດບັນລຸ 4-7 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.ກະແສໄຟເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂັ້ນສອງຂອງຫມໍ້ແປງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີເອງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ມໍເຕີບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງອື່ນໆ. ອຸປະກອນໃນເຄືອຂ່າຍການສະຫນອງພະລັງງານດຽວກັນ.ວິທີການຕັດສິນວ່າມໍເຕີສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນເຕັມບໍ?

•ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງມໍເຕີຕ່ໍາກວ່າ 10kW ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໂດຍກົງ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນມໍເຕີ asynchronous ຂ້າງເທິງ 10kW ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງມໍເຕີແລະຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງພະລັງງານ.

• ສໍາລັບມໍເຕີຂອງຄວາມອາດສາມາດທີ່ໃຫ້ໄດ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ສູດ empirical ຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຄາດຄະເນ.

•Iq/Ie≤3/4+ ຄວາມອາດສາມາດຂອງໝໍ້ແປງໄຟ (kVA)/[4× ຄວາມຈຸຂອງມໍເຕີ (kVA)]

• ໃນສູດ, Iq—ມໍເຕີແຮງດັນໄຟຟ້າເຕັມທີ່ເລີ່ມປະຈຸບັນ (A);ເຊັ່ນ — motor rated current (A).

•ຖ້າຜົນການຄິດໄລ່ພໍໃຈກັບສູດ empirical ຂ້າງເທິງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຢ່າງເຕັມທີ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນເຕັມ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງຄວນພິຈາລະນາ.

•ບາງຄັ້ງ, ເພື່ອຈໍາກັດແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸປະກອນກົນຈັກ, ມໍເຕີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີແຮງດັນເຕັມກໍ່ຍັງໃຊ້ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງ.

• ມີຫຼາຍວິທີການສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງຂອງ squirrel-cage asynchronous motors: stator circuit series resistance (ຫຼື reactance) step-down start, auto-transformer step-down start, Y-△ step-down start, △-△ step -down ເລີ່ມ, ແລະອື່ນໆວິທີການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈໍາກັດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປະຈຸບັນ (ໂດຍທົ່ວໄປ, ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນແມ່ນ 2-3 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ), ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງແຮງດັນຂອງ mains ການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຮັບປະກັນ. ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ.

1. ຄວາມຕ້ານທານຊຸດ (ຫຼື reactance) ວົງຈອນການຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງ

ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ຄວາມຕ້ານທານ (ຫຼື reactance) ມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນວົງຈອນ stator ສາມເຟດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຟ້າໃນ stator winding, ດັ່ງນັ້ນ motor ສາມາດໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງ. ຂອງ​ການ​ຈໍາ​ກັດ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​.ເມື່ອຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຢູ່ໃກ້ກັບມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ, ຕັດຄວາມຕ້ານທານຊຸດ (ຫຼື reactance), ເພື່ອໃຫ້ມໍເຕີເຂົ້າສູ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງແຮງດັນເຕັມ.ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງວົງຈອນປະເພດນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການນໍາໃຊ້ຫຼັກການເວລາທີ່ຈະຕັດການຕໍ່ຕ້ານ (ຫຼື reactance) ໃນຊຸດໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນສໍາເລັດຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ.

stator string resistance ວົງຈອນການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງ

•ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄວາມຕ້ານທານຊຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນວ່າວົງຈອນຄວບຄຸມມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການປັບປຸງປັດໄຈພະລັງງານ, ແລະເປັນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍ stator, ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງໃນອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງດັນຂອງ stator, ແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງຕາມເວລາສີ່ຫລ່ຽມຂອງອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຕ່ລະເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດຂອງກະຮອກ-cage ຮັບຮອງເອົາວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມຕ້ານທານ step-down, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ motors ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງຄວາມອາດສາມາດທີ່ຕ້ອງການການເລີ່ມຕົ້ນກ້ຽງແລະບາງຄັ້ງບ່ອນທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນບໍ່ເລື້ອຍໆ.ມໍເຕີຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນການ reactance series.

2. String autotransformer step-down ວົງຈອນການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ

•ໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມຂອງການເລີ່ມຕົ້ນການຫັນເປັນອັດຕະໂນມັດ step-down, ການຈໍາກັດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍການດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນລົງຂອງອັດຕະໂນມັດການຫັນເປັນ.ປະຖົມຂອງ autotransformer ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຮອງຂອງ autotransformer ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີ.ຮອງຂອງ autotransformer ໂດຍທົ່ວໄປມີ 3 taps, ແລະ 3 ປະເພດຂອງແຮງດັນຂອງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບ.ເມື່ອນໍາໃຊ້, ມັນສາມາດເລືອກໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ.ເມື່ອມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ stator winding ແມ່ນແຮງດັນຂັ້ນສອງຂອງ autotransformer.ເມື່ອການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສໍາເລັດ, autotransformer ຖືກຕັດອອກ, ແລະມໍເຕີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ນັ້ນແມ່ນ, ແຮງດັນຕົ້ນຕໍຂອງ autotransformer ແມ່ນໄດ້ຮັບ, ແລະມໍເຕີເຂົ້າສູ່ການເຮັດວຽກຂອງແຮງດັນເຕັມ.ປະເພດຂອງ autotransformer ນີ້ມັກຈະເອີ້ນວ່າເປັນການຊົດເຊີຍເລີ່ມຕົ້ນ.

•ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນຂອງ autotransformer, ອັດຕາສ່ວນຂອງປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນກັບ torque ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍຮຽບຮ້ອຍຂອງອັດຕາສ່ວນການຫັນເປັນ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການໄດ້ຮັບແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນດຽວກັນ, ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນ step-down autotransformer ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼາຍກັບຄວາມຕ້ານທານ step-down ເລີ່ມ, ຜົນກະທົບຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການສູນເສຍພະລັງງານ. ມີຂະຫນາດນ້ອຍ.ດັ່ງນັ້ນ, autotransformer ຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຊົດເຊີຍເລີ່ມຕົ້ນ.ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຖ້າກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະຫນາດດຽວກັນແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຂັ້ນຕອນລົງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ autotransformer ຈະສ້າງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການເຮັດວຽກປົກກະຕິໃນການເຊື່ອມຕໍ່ດາວ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າ autotransformer ມີລາຄາແພງ, ໂຄງສ້າງຄວາມຕ້ານທານຂອງພີ່ນ້ອງແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມລະບົບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນການເລື້ອຍໆແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້.

3. Y-△ ວົງຈອນຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງ

•ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດກະຮອກກັບ Y-△ step-down ເລີ່ມແມ່ນ: ໃນເວລາທີ່ stator winding ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນດາວ, ແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 1/3 ຂອງທີ່ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ delta ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງ, ແລະ. ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 1/3 ຂອງນັ້ນເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ delta ຖືກນໍາໃຊ້./3, ດັ່ງນັ້ນລັກສະນະປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນດີ, ວົງຈອນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະການລົງທຶນແມ່ນຫນ້ອຍ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຍັງຫຼຸດລົງເຖິງ 1/3 ຂອງວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ delta, ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດແມ່ນບໍ່ດີ.ດັ່ງນັ້ນສາຍນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງຫຼືບໍ່ມີເວລາເລີ່ມຕົ້ນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນສັງເກດວ່າຄວາມສອດຄ່ອງຂອງທິດທາງການຫມຸນຄວນເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ Y-