ພຽງແຕ່ມື້ວານນີ້, NIO ໄດ້ຈັດກິດຈະກໍາ NIO Berlin 2022 ທີ່ຫໍຄອນເສີດ Tempurdu ໃນ Berlin, ປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ ET7, EL7 (ES7) ແລະ ET5 pre-sale ໃນເຢຍລະມັນ, ເນເທີແລນ, ເດນມາກ, ແລະສວີເດນ.ໃນນັ້ນ, ET7 ຈະເລີ່ມຈັດສົ່ງໃນວັນທີ 16 ຕຸລາ, EL7 ຈະເລີ່ມຈັດສົ່ງໃນເດືອນມັງກອນ 2023, ແລະ ET5 ຈະເລີ່ມຈັດສົ່ງໃນເດືອນມີນາ 2023.
ມີລາຍງານວ່າ Weilai ໃຫ້ບໍລິການການຈອງສອງປະເພດ, ໄລຍະສັ້ນແລະໄລຍະຍາວ, ໃນສີ່ປະເທດເອີຣົບ.ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການສະຫມັກໄລຍະສັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຍົກເລີກການຈອງເດືອນປະຈຸບັນໄດ້ທຸກເວລາສອງອາທິດລ່ວງຫນ້າ;ເຂົາເຈົ້າສາມາດປ່ຽນຍານພາຫະນະຕາມໃຈປະສົງ;ເມື່ອອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າທໍານຽມປະຈໍາເດືອນຈະຫຼຸດລົງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການສະຫມັກໃນໄລຍະຍາວ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກຮູບແບບດຽວເທົ່ານັ້ນ;ເພີດເພີນກັບລາຄາການສະໝັກໃຊ້ຄົງທີ່ຕໍ່າກວ່າ;ໄລຍະເວລາການສະຫມັກຈາກ 12 ຫາ 60 ເດືອນ;ຫຼັງຈາກການສະຫມັກຫມົດອາຍຸ, ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການສະຫມັກ, ແລະການສະຫມັກແມ່ນການຕໍ່ອາຍຸອັດຕະໂນມັດຕາມເງື່ອນໄຂການສະຫມັກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການສະຫມັກ 36 ເດືອນກັບການຕັ້ງຄ່າຊຸດຫມໍ້ໄຟ 75 kWh, ຄ່າທໍານຽມປະຈໍາເດືອນສໍາລັບ ET7 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 1,199 ເອີໂຣໃນເຢຍລະມັນ, 1,299 ເອີໂຣໃນປະເທດເນເທີແລນ, ແລະ 13,979 ໂຄຣນຊູແອັດ (ປະມານ 1,279.94 ເອີໂຣຕໍ່ເດືອນຂອງສວີເດນ)., ຄ່າທໍານຽມປະຈໍາເດືອນໃນເດນມາກເລີ່ມຕົ້ນຈາກ DKK 11,799 (ປະມານ 1,586,26 ເອີໂຣ).ນອກຈາກນີ້ຍັງລົງທະບຽນກັບຮູບແບບຊຸດຫມໍ້ໄຟ 36 ເດືອນ, 75 kWh, ແລະຄ່າທໍານຽມປະຈໍາເດືອນສໍາລັບ ET5 ໃນເຢຍລະມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 999 ເອີໂຣ.
ໃນດ້ານລະບົບການສາກໄຟ, NIO ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ 380,000 ແຜ່ນສາກໄຟໃນເອີຣົບ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໄດ້ໂດຍກົງໂດຍໃຊ້ບັດ NIO NFC, ແລະແຜນທີ່ການສາກໄຟ NIO ສະບັບເອີຣົບໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້.ຮອດທ້າຍປີ 2022, NIO ມີແຜນຈະສ້າງ 20 ສະຖານີແລກປ່ຽນຢູ່ເອີລົບ;ຮອດທ້າຍປີ 2023, ຕົວເລກນີ້ຄາດວ່າຈະມີເຖິງ 120 ຄົນ.ໃນປັດຈຸບັນ, ສະຖານີແລກປ່ຽນ Zusmarshausen ລະຫວ່າງ Munich ແລະ Stuttgart ໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້, ແລະສະຖານີແລກປ່ຽນໃນ Berlin ແມ່ນກໍາລັງຈະສໍາເລັດ.ຮອດປີ 2025, NIO ມີແຜນຈະສ້າງສະຖານີແລກປ່ຽນ 1,000 ແຫ່ງຢູ່ຕະຫຼາດນອກຈີນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ເອີລົບ.
ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, NIO ຍັງຈະຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການຂາຍໂດຍກົງ.ສູນ NIO ຂອງ NIO ໃນ Berlin ກໍາລັງຈະເປີດ, ໃນຂະນະທີ່ NIO ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ NIO ໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ Hamburg, Frankfurt, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Copenhagen, Stockholm ແລະ Gothenburg.ສູນ ແລະ NIO Space.
NIO App ສະບັບເອີຣົບໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້, ແລະຜູ້ໃຊ້ທ້ອງຖິ່ນສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະແລະບໍລິການຫນັງສືຜ່ານ App ໄດ້ແລ້ວ.
NIO ກ່າວວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນ R&D ໃນເອີຣົບ.ໃນເດືອນກໍລະກົດປີນີ້, NIO ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນປະດິດສ້າງໃນ Berlin ສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງ cockpits smart, ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດແລະເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານ.ໃນເດືອນກັນຍາປີນີ້, ໂຮງງານ NIO Energy ຂອງຢູໂຣບໃນເມືອງ Pest, ຮົງກາຣີ, ໄດ້ສຳເລັດການເປີດຕົວສະຖານີແລກປ່ຽນພະລັງງານແຫ່ງທຳອິດຂອງຕົນ.ໂຮງງານດັ່ງກ່າວເປັນສູນການຜະລິດ, ສູນບໍລິການ ແລະສູນ R&D ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງໄຟຟ້າຂອງ NIO.ສູນນະວັດຕະກໍາ Berlin ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບ R&D ແລະທີມງານອອກແບບຂອງໂຮງງານ NIO Energy ຂອງເອີຣົບ, NIO Oxford ແລະ Munich ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານ R&D ຕ່າງໆ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-08-2022