ນຳ:ທ່ານ Jim Farley CEO ຂອງບໍລິສັດ Ford Motor ກ່າວໃນວັນພຸດວານນີ້ວ່າບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນແມ່ນ "ມີມູນຄ່າຕໍ່າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ" ແລະທ່ານຄາດຫວັງວ່າພວກເຂົາຈະກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.
Farley, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ນໍາພາການຫັນປ່ຽນຂອງ Ford ໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ກ່າວວ່າລາວຄາດຫວັງວ່າ "ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ" ໃນພື້ນທີ່ແຂ່ງຂັນ.
“ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ອາດຈະງ່າຍຂຶ້ນ.ຈີນ (ບໍລິສັດ) ຈະກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ,” Farley ກ່າວຕໍ່ກອງປະຊຸມການຕັດສິນໃຈຍຸດທະສາດປະຈໍາປີຄັ້ງທີ 38 ຂອງ Bernstein Alliance.
Farley ເຊື່ອວ່າຂະຫນາດຕະຫຼາດທີ່ບໍລິສັດ EV ຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງແລ່ນໄປແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະກໍານົດທຶນຫຼືມູນຄ່າທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງລົງທຶນ.ແຕ່ລາວເຫັນບໍລິສັດຈີນແຕກຕ່າງກັນ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຜູ້ຜະລິດ EV ຂອງຈີນ ... ຖ້າທ່ານເບິ່ງອຸປະກອນ EV 25,000 ໂດລາໃນປະເທດຈີນ, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ," ລາວເວົ້າ."ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາຖືກປະເມີນຢ່າງຈິງຈັງ."
“ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້, ຫຼືບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈໃດໆໃນການສົ່ງອອກ, ຍົກເວັ້ນປະເທດນໍເວ… ການຫັນປ່ຽນກໍາລັງຈະມາເຖິງ.ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍບໍລິສັດຈີນໃຫມ່,” ລາວເວົ້າວ່າ.
Farley ກ່າວວ່າລາວຄາດວ່າຈະມີການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຈະຕໍ່ສູ້.
ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນທີ່ຈົດທະບຽນຢູ່ໃນສະຫະລັດເຊັ່ນ NIO ກໍາລັງອອກຜະລິດຕະພັນໄວກວ່າຄູ່ແຂ່ງແບບດັ້ງເດີມ.ລົດໄຟຟ້າ BYD ທີ່ຮອງຮັບໂດຍ Warren Buffett ຍັງຂາຍໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 25,000 ໂດລາ.
Farley ກ່າວວ່າຜູ້ຫຼິ້ນໃຫມ່ບາງຄົນຈະປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານທຶນຮອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາດີຂຶ້ນ.ທ່ານກ່າວວ່າ "ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາຊັ້ນນໍາຄືກັບ Tesla," ລາວເວົ້າ.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2022