ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າ BYD ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຍີ່ຫໍ້ໃນນິວເດລີ, ປະເທດອິນເດຍ, ປະກາດການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດໂດຍສານອິນເດຍຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະໄດ້ເປີດຕົວຮຸ່ນທໍາອິດ, ATTO 3 (Yuan PLUS).
ໃນ 15 ປີນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງສາຂາໃນປີ 2007, BYD ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 200 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ກໍ່ສ້າງໂຮງງານສອງແຫ່ງທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງຫມົດ 140,000 ກວ່າກິໂລຕາແມັດ, ແລະຄ່ອຍໆເປີດຕົວແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ, ຫມໍ້ໄຟ. ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, ລົດຍົກໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.ໃນປັດຈຸບັນ, BYD ໄດ້ນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນທ້ອງຖິ່ນແລະໃຫ້ບໍລິການໃນລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ B2B ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ການສ້າງຂະບວນລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍ, ແລະຮອຍຕີນລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງມັນມີ. ກວມເອົາ Bangalore, Rajkot, New Delhi, Hyderabad, Goa, Cochin ແລະເມືອງອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.
ທ່ານ Liu Xueliang, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງພະແນກຂາຍລົດຍົນເອເຊຍປາຊີຟິກຂອງ BYD ກ່າວວ່າ: “ປະເທດອິນເດຍແມ່ນຮູບແບບທີ່ສຳຄັນ.ພວກເຮົາຈະຮ່ວມມືກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ດີເດັ່ນຂອງທ້ອງຖິ່ນ ສືບຕໍ່ລົງເລິກຕະຫຼາດ ແລະ ຮ່ວມກັນຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງສີຂຽວ.”Zhang Jie, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ BYD ສາຂາອິນເດຍ, ກ່າວວ່າ: "BYD ຫວັງວ່າຈະໃຫ້ຕະຫຼາດອິນເດຍນໍາເອົາເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດອິນເດຍ.ໃນປີ 2023, BYD ວາງແຜນທີ່ຈະຂາຍ 15,000 PLUS ໃນປະເທດອິນເດຍ, ແລະວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງພື້ນຖານການຜະລິດໃຫມ່."
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 13-2022