ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, ຫຼັງຈາກແປດປີເຄິ່ງຂອງການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, BMW i3 ແລະ i3s ໄດ້ຢຸດເຊົາຢ່າງເປັນທາງການ.ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, BMW ໄດ້ຜະລິດ 250,000 ຮຸ່ນນີ້.
i3 ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຂອງ BMW ໃນ Leipzig, ເຢຍລະມັນ, ແລະຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຂາຍໃນ 74 ປະເທດທົ່ວໂລກ.ມັນເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັ້ງທໍາອິດຂອງກຸ່ມ BMW ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດ.BMW i3 ເປັນລົດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ເພາະມັນມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ (CFRP) ແລະຕົວເຄື່ອງອາລູມີນຽມ.
ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: BMW
ນອກເຫນືອໄປຈາກ i3 / i3s ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 100% (ຮຸ່ນກິລາ), ບໍລິສັດຍັງສະເຫນີຮູບແບບ i3 / i3s REx (ໄລຍະຂະຫຍາຍ), ເຊິ່ງມີເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສຸກເສີນ.ຮຸ່ນເບື້ອງຕົ້ນຂອງລົດແມ່ນໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 21.6 kWh (ຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ 18.8 kWh), ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນໂດຍ 33.2 kWh (27.2 kWh ຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້) ແລະຫມໍ້ໄຟ 42.2 kWh ສໍາລັບຊ່ວງຂອງມັນຢູ່ໃນໂຫມດ WLTP ເຖິງ 307 ກິໂລແມັດ.
ດ້ວຍຍອດຂາຍທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 250,000 ຄັນ, BMW ກ່າວວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນກຸ່ມລົດຍົນໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍລະດັບພຣີມຽມຂອງໂລກ.i3s ສຸດທ້າຍແມ່ນຜະລິດໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2022, ແລະ 10 ສຸດທ້າຍຂອງພວກມັນແມ່ນ i3s HomeRun Edition.BMW ຍັງໄດ້ເຊີນລູກຄ້າບາງຄົນໄປຮ້ານປະກອບເພື່ອເປັນພະຍານເຖິງການຜະລິດສຸດທ້າຍຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.
ຊິ້ນສ່ວນຂອງ BMW i3/i3s, ເຊັ່ນ: ໂມດູນຫມໍ້ໄຟຫຼືຫນ່ວຍຂັບ, ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໆ.ໂດຍສະເພາະ, ອົງປະກອບຂັບໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນ MINI Cooper SE.ໂມດູນແບດເຕີຣີດຽວກັນກັບ i3 ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດຕູ້ Streetscooter, ລົດເມໄຟຟ້າ Karsan (ຕຸລະກີ) ຫຼືເຮືອຈັກໄຟຟ້າ Torqeedo ທີ່ໃຊ້ໂດຍ Deutsche Post Service.
ໃນປີໜ້າ, ໂຮງງານ Leipzig ຂອງບໍລິສັດ BMW Group, ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນໂຮງງານທຳອິດຂອງກຸ່ມທີ່ຜະລິດທັງ BMW ແລະ Mini, ຈະເລີ່ມຜະລິດລົດໄຟຟ້າ Mini Countryman ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ເວລາປະກາດ: 13-07-2022