ຕາມຂ່າວຕ່າງປະເທດ, ປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາ Joe Biden ມີແຜນຈະເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດຍົນ Detroit ໃນວັນທີ 14 ກັນຍານີ້ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າຮູ້ວ່າບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນເລັ່ງຫັນປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດຍົນໄຟຟ້າ, ແລະບໍລິສັດລົງທຶນຫຼາຍຕື້ໂດລາໃນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານແບັດເຕີຣີ.
ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນໃນປີນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສາມແຫ່ງຂອງເມືອງ Detroit ຈະສະແດງລົດໄຟຟ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ.ລັດຖະສະພາສະຫະລັດແລະທ່ານ Biden, ເຊິ່ງເປັນ "ຜູ້ກະຕືລືລົ້ນລົດໃຫຍ່" ທີ່ອະທິບາຍດ້ວຍຕົນເອງ, ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ໃຫ້ສັນຍາເງິນກູ້ຫຼາຍສິບຕື້ໂດລາໃນເງິນກູ້, ການຜະລິດແລະການຫຼຸດຜ່ອນພາສີຜູ້ບໍລິໂພກແລະການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຂອງສະຫະລັດຈາກຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
CEO ຂອງ GM Mary Barra, Stellantis CEO Carlos Tavares ແລະປະທານ John Elkann, ແລະປະທານບໍລິຫານ Ford Bill Ford Jr ຈະທັກທາຍ Biden ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ຕໍ່ມາຈະເຫັນການເລືອກຮູບແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເວົ້າກ່ຽວກັບການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. .
ເຄຣດິດຮູບພາບ: Reuters
ເຖິງແມ່ນວ່າ Biden ແລະລັດຖະບານສະຫະລັດກໍາລັງສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແຕ່ບໍລິສັດລົດຍົນກໍ່ຍັງເປີດຕົວລົດຍົນຫຼາຍລຸ້ນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແລະລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂາຍໂດຍສາມຊັ້ນນໍາຂອງ Detroit ໃນປະຈຸບັນຍັງເປັນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.Tesla ຄອບງໍາຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດ, ຂາຍລົດ EVs ຫຼາຍກວ່າລົດໃຫຍ່ສາມຂອງ Detroit.
ໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້, ທໍານຽບຂາວໄດ້ເປີດເຜີຍຊຸດຂອງການຕັດສິນໃຈລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດແລະຕ່າງປະເທດທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ໃນສະຫະລັດແລະຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດ.
ທີ່ປຶກສາດ້ານດິນຟ້າອາກາດແຫ່ງຊາດຂອງ ທຳ ນຽບຂາວທ່ານ Ali Zaidi ກ່າວວ່າໃນປີ 2022, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະບໍລິສັດແບດເຕີຣີໄດ້ປະກາດ "13 ຕື້ໂດລາເພື່ອລົງທຶນໃນອຸດສາຫະ ກຳ ການຜະລິດລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດ" ເຊິ່ງຈະເລັ່ງ "ຈັງຫວະການລົງທຶນໃນໂຄງການທຶນໃນສະຫະລັດ."ທ່ານ Zaidi ເປີດເຜີຍວ່າ ຄຳປາໄສຂອງທ່ານ Biden ຈະເນັ້ນໃສ່ “ແຮງຈູງໃຈ” ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າລາຄາຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 90% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2009 ເປັນຕົ້ນມາ.
ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດໄດ້ປະກາດໃນເດືອນກໍລະກົດວ່າມັນຈະສະຫນອງເງິນກູ້ 2.5 ຕື້ໂດລາໃຫ້ແກ່ Ultium Cells, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ GM ແລະ LG New Energy, ເພື່ອສ້າງໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃຫມ່.
ໃນເດືອນສິງຫາ 2021, Biden ໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍວ່າໃນປີ 2030, ການຂາຍລົດໄຟຟ້າ ແລະ plug-in hybrid ຈະກວມເອົາ 50% ຂອງຍອດຂາຍລົດໃໝ່ທັງໝົດຂອງສະຫະລັດ.ສໍາລັບເປົ້າຫມາຍ 50% ທີ່ບໍ່ມີການຜູກມັດນີ້, ສາມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນຂອງ Detroit ໄດ້ສະແດງການສະຫນັບສະຫນູນ.
ໃນເດືອນສິງຫາ, ລັດຄາລິຟໍເນຍໄດ້ກໍານົດວ່າໃນປີ 2035, ລົດໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນລັດຈະຕ້ອງເປັນໄຟຟ້າບໍລິສຸດຫຼື plug-in hybrids.ການບໍລິຫານຂອງ Biden ໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະກໍານົດວັນທີສະເພາະສໍາລັບການຢຸດຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງຊອກຫາການຊຸກຍູ້ການຜະລິດໃນສະຫະລັດຂອງພວກເຂົາຍ້ອນວ່າສະຫະລັດເລີ່ມບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຮັດກຸມການມີສິດໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອພາສີ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ Honda ປະກາດວ່າຕົນຈະຮ່ວມມືກັບ LG New Energy ຜູ້ສະໜອງແບັດເຕີຣີຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ເພື່ອລົງທຶນ 4,4 ຕື້ໂດລາເພື່ອສ້າງໂຮງງານຜະລິດໝໍ້ໄຟໃນສະຫະລັດ.ໂຕໂຍຕ້າຍັງກ່າວວ່າ ຕົນຈະເພີ່ມການລົງທຶນໃນໂຮງງານແບັດເຕີລີແຫ່ງໃໝ່ໃນສະຫະລັດ ເປັນ 3,8 ຕື້ໂດລາ ຈາກແຜນການທີ່ວາງໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້ 1,29 ຕື້ໂດລາ.
ບໍລິສັດ GM ແລະ LG New Energy ລົງທຶນ 2.3 ຕື້ໂດລາ ເພື່ອສ້າງໂຮງງານຮ່ວມທຶນໃນລັດ Ohio, ເຊິ່ງເລີ່ມຜະລິດແບດເຕີຣີໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້.ທັງສອງບໍລິສັດຍັງໄດ້ພິຈາລະນາສ້າງໂຮງງານໃໝ່ຢູ່ເມືອງ New Carlisle ລັດ Indiana ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າປະມານ 2,4 ຕື້ໂດລາ.
ວັນທີ 14 ກັນຍານີ້, ທ່ານໄບເດັນຍັງຈະປະກາດການອະນຸມັດເງິນທຶນ 900 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດຄັ້ງທຳອິດໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກລົດໄຟຟ້າໃນ 35 ລັດ ໃນຂອບເຂດຮ່າງກົດໝາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ 1 ພັນຕື້ໂດລາສະຫະລັດທີ່ໄດ້ອະນຸມັດໃນເດືອນພະຈິກປີກາຍນີ້..
ສະພາແຫ່ງຊາດສະຫະລັດໄດ້ອະນຸມັດເງິນເກືອບ 5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດເພື່ອສະໜອງໃຫ້ລັດຕ່າງໆໃນໄລຍະ 5 ປີຂ້າງໜ້າເພື່ອສ້າງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຫຼາຍພັນແຫ່ງ.Biden ຕ້ອງການມີເຄື່ອງສາກໄຟໃໝ່ 500,000 ເຄື່ອງໃນທົ່ວສະຫະລັດພາຍໃນປີ 2030.
ການຂາດສະຖານີສາກໄຟທີ່ພຽງພໍແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ທ່ານ Michael Duggan ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Detroit ກ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນໃນວັນທີ 13 ກັນຍາວ່າ "ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງຈໍານວນສະຖານີສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ."
ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Detroit, ທ່ານ Biden ຍັງຈະປະກາດວ່າ ການຊື້ລົດໄຟຟ້າຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງ.ໜ້ອຍກວ່າ 1 ເປີເຊັນຂອງຍານພາຫະນະໃໝ່ທີ່ລັດຖະບານກາງຊື້ໃນປີ 2020 ແມ່ນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ທຽບກັບຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າໃນປີ 2021.ໃນປີ 2022, ທຳ ນຽບຂາວກ່າວວ່າ, "ບັນດາອົງການຕ່າງໆຈະຊື້ລົດໄຟຟ້າຫ້າເທົ່າເທົ່າກັບພວກເຂົາໃນປີງົບປະມານທີ່ຜ່ານມາ."
Biden ໄດ້ລົງນາມໃນຄໍາສັ່ງບໍລິຫານໃນເດືອນທັນວາທີ່ກໍານົດວ່າໃນປີ 2027, ພະແນກຂອງລັດຖະບານເລືອກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼື plug-in hybrid ທັງຫມົດໃນເວລາຊື້ຍານພາຫະນະ.ກອງທັບເຮືອລັດຖະບານສະຫະລັດມີພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 650,000 ຄັນ ແລະຊື້ພາຫະນະປະມານ 50,000 ຄັນຕໍ່ປີ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-16-2022