ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງບິດກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນບໍ?

Torque ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງຜະລິດຕະພັນມໍເຕີ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍກົງກັບຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີເພື່ອຂັບລົດການໂຫຼດ.ໃນຜະລິດຕະພັນມໍເຕີ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ, ແຮງບິດຈັດອັນດັບແລະແຮງບິດສູງສຸດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີຢູ່ໃນລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ແຮງບິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະຫນາດຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຂະຫນາດຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງບິດຍັງແຕກຕ່າງກັນພາຍໃຕ້ສະຖານະທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ.

ແຮງບິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍມໍເຕີໃນເວລານີ້ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຖືກນໍາໄປໃຊ້ກັບມໍເຕີທີ່ຢຸດແມ່ນເອີ້ນວ່າແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ.ຂະຫນາດຂອງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບສີ່ຫຼ່ຽມຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ເພີ່ມຂຶ້ນກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor, ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງມໍເຕີ.ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະຂອງແຮງດັນເຕັມ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນທັນທີທັນໃດຂອງມໍເຕີ asynchronous AC ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 1.25 ເທົ່າຂອງແຮງບິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນເອີ້ນວ່າປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະມານ 5 ຫາ 7 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນ.

ມໍເຕີພາຍໃຕ້ລັດປະຕິບັດການຈັດອັນດັບແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແຮງບິດແລະການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມໍເຕີ;ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີ overloaded ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທານຂອງມໍເຕີ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງການໂຫຼດເກີນຈະກົງກັບກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງແຮງບິດສູງສຸດ.

ສໍາລັບມໍເຕີສໍາເລັດຮູບ, ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ asynchronous ແລະ flux ແມ່ເຫຼັກແລະ rotor ປັດຈຸບັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນສູດ (1):

ແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ = ຄົງທີ່ × flux ສະນະແມ່ເຫຼັກ × ອົງປະກອບການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຕ່ລະໄລຍະປັດຈຸບັນຂອງ rotor… (1)

ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສູດ (1) ວ່າແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບຜະລິດຕະພັນຂອງ flux ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດແລະອົງປະກອບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ rotor ໃນປັດຈຸບັນ.ກະແສໄຟຟ້າຂອງ rotor ແລະ stator ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວປະຕິບັດຕາມຄວາມສໍາພັນຂອງອັດຕາສ່ວນການຫັນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເວລາທີ່ flux ແມ່ເຫຼັກບໍ່ສາມາດບັນລຸການອີ່ມຕົວ, ແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະປະຈຸບັນມີຄວາມສໍາພັນທາງບວກ.ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນຄ່າສູງສຸດຂອງແຮງບິດມໍເຕີ.

ແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ມໍເຕີ.ເມື່ອມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນ, ຖ້າການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນໃນເວລາສັ້ນໆແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ການໂຫຼດປົກກະຕິ, ຕາບໃດທີ່ແຮງບິດເບກທັງຫມົດບໍ່ສູງກວ່າແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສູງສຸດ, ມໍເຕີຍັງສາມາດແລ່ນຢ່າງຫມັ້ນຄົງ;ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, motor ຈະຢຸດ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສູງສຸດຫຼາຍ, ຄວາມອາດສາມາດ overload ໃນໄລຍະສັ້ນຂອງມໍເຕີເຂັ້ມແຂງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມອາດສາມາດ overload ຂອງມໍເຕີແມ່ນສະແດງອອກໂດຍອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສູງສຸດກັບ torque ຈັດອັນດັບ.