ແນະນຳ:ດ້ວຍການເລັ່ງລັດການຫັນເປັນແລະຍົກລະດັບຂະແໜງການລົດຍົນ, ການເຊື່ອມໂຍງທັງໝົດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ກໍ່ເລັ່ງຍຶດເອົາກາລະໂອກາດພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ.ຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມກ້າວຫນ້າແລະການພັດທະນາຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ.ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງປັນຍາແລະເຄືອຂ່າຍ, ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ພະແນກການຂອງລັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງເບິ່ງທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຊີ້ແຈງທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນອະນາຄົດ, ເຮັດວຽກຫນັກກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະຖືເຕັກໂນໂລຢີເປັນຫຼັກໃນການໄດ້ຮັບເຕັກໂນໂລຢີ.ຄວາມແຕກແຍກ.ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຄວນຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການການຜະລິດແລະການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງລົດຍົນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງບັນດາປະເທດຕາເວັນຕົກ, ເສີມສ້າງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການປະຫຍັດພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່, ລວມທັງພະລັງງານໄຟຟ້າແລະໂຄມໄຟແສງຕາເວັນ. , ປະດິດສ້າງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການອອກແບບອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດໃຫຍ່, ແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເອກະລາດຂອງລົດໃຫຍ່ໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ., ໄດ້ເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນ.
ທໍາອິດແມ່ນການປະຕິບັດການເສີມສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະເສີມສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້.ສຸມໃສ່ການສ້າງກະດານສັ້ນແລະ forging ກະດານຍາວ, ການສ້າງແຜນປະຕິບັດງານ, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງທັງສອງດ້ານຂອງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ, ໂດຍຜ່ານສາມເຊື່ອມຕໍ່ຂອງການຄົ້ນຄວ້າດ້ານວິຊາການ, ສະຫນັບສະຫນູນເວທີ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາທິດ, optimizing ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້, ສົ່ງເສີມຍີ່ຫໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແລະເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳຢ່າງຮອບດ້ານ.ອັນທີສອງແມ່ນເລັ່ງລັດຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ.ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຄື: ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ແທດເໝາະກັບທຸກສະພາບອາກາດ, ປະຕິບັດບົດບາດຂອງສູນປະດິດສ້າງການຜະລິດເຊັ່ນ: ໝໍ້ໄຟ.ແລະຍານພາຫະນະເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ, ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະເລັ່ງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງ.ຊິບລົດຍົນ ແລະ ລະບົບປະຕິບັດການ.ອັນທີສາມແມ່ນເພີ່ມທະວີການສົ່ງເສີມແລະການສະໝັກ.ຍູ້ແຮງການປັບປຸງລະດັບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນພາກລັດ, ປະຕິບັດຮອບວຽນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄປສູ່ຊົນນະບົດ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງລະບົບສາກໄຟແລະການແລກປ່ຽນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ປັບປຸງລະດັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນ, ແລະຊຸກຍູ້. ການພັດທະນານະວັດຕະກໍາເຊັ່ນ: ແບບຈໍາລອງການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ.ສີ່, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.ສຸມໃສ່ເປົ້າຫມາຍແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງຄາບອນສູງສຸດແລະຄວາມເປັນກາງຂອງກາກບອນ, ຄົ້ນຄ້ວາແລະສ້າງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ລົງເລິກການປະຕິຮູບການມອບຫມາຍລະບຽບການແລະການບໍລິການ, ເປີດການຜະລິດ OEM ເປັນລະບຽບ, ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ດີຂອງ. ກົດລະບຽບຂອງຕະຫຼາດເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງສະກັດກັ້ນປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຂອງການລົງທຶນຕາບອດຢ່າງເດັດດ່ຽວ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງກໍ່ສ້າງຊ້ຳຊ້ອນຢ່າງບໍ່ມີປະສິດທິຜົນ.
ການອ່ານຫຼັກ ໄລຍະ “ແຜນການ 5 ປີຄັ້ງທີ 14” ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ກໍ່ຍັງເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນ.ບໍລິສັດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຄວນຍຶດເອົາໂອກາດຂອງເວລາ, ປະຕິບັດການປະຕິຮູບແລະນະວັດກໍາເປັນຄໍາແນະນໍາ, ແລະນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານທີ່ສະຫລາດແລະເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອເລັ່ງການສົ່ງເສີມໄຟຟ້າ, ປັນຍາປະດິດ, ສາກົນ, ດິຈິຕອນ, ແລະແບ່ງປັນ, ແລະໂອນໃຫ້. ຜູ້ສ້າງມູນຄ່າມືຖື.ພາຍໃຕ້ພື້ນຖານຂອງການເປັນປົກກະຕິຂອງການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມໂລກລະບາດ, ວິທີແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດໃນອະນາຄົດ, ສືບຕໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ຮັບປະກັນການພັດທະນາຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ວິສາຫະກິດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ. ແຜນການໄລຍະກາງແລະໄລຍະຍາວໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາຮີບດ່ວນໃນອຸດສາຫະກໍາ.ມັນຕ້ອງການການຕອບສະຫນອງຮ່ວມກັນຂອງພະແນກຄຸ້ມຄອງລົດໃຫຍ່, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະວິສາຫະກິດ.
ເພື່ອບັນລຸການພັດທະນາຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ຕ້ອງຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນແຫຼ່ງກຳລັງສຳຮອງໃຫ້ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາລົດຍົນ, ຜະລິດ ແລະ ຜະລິດ. ສ້າງຕັ້ງລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະສ້າງຕັ້ງສະຖານີອາຍແກັສແລະສະຖານີສາກໄຟ.ສະຖານີ, ປັບປຸງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ, ແລະເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການປົກປ້ອງແລະບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຕ້ອງການພອນສະຫວັນເຕັກໂນໂລຢີສູງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ.ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຕ້ອງການຈໍານວນຫລາຍຂອງພອນສະຫວັນທີ່ຍັງຄ້າງຄາ.ຕ້ອງຕັ້ງໜ້າແນະນຳຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກທີ່ກ້າວໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາຢ່າງໝັ້ນຄົງຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ບັນລຸບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນບັນດາເຕັກໂນໂລຢີສຳຄັນ, ປັບປຸງຄຸນປະໂຫຍດປະດິດສ້າງຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ.
ໃນອະນາຄົດ, ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນຈະບໍ່ຖືກເປີດຕົວຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດລະຫວ່າງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈີນແລະຕ່າງປະເທດແລະຍັກໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຢີ.ບໍລິສັດລົດໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຂະໜາດກາງທີ່ຂາດການສະໜັບສະໜູນທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະທຶນຮອນ ຈະບໍ່ໜີຈາກຊະຕາກຳຂອງເຂົາເຈົ້າ.ໂອກາດທີ່ຈະຂະຫຍາຍຂະ ໜາດ ແລະເສີມສ້າງຕົວມັນເອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຫັນປ່ຽນໃນຕົ້ນໆໄປສູ່ພາກສ່ວນຕະຫຼາດເພື່ອສະແຫວງຫາຖານ, ຫຼືໂດຍການອີງໃສ່ຍັກໃຫຍ່ເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ, ບໍ່ມີທາງອື່ນ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນທາງປັນຍາ, ອັດຕະໂນມັດ, ຫຼືການແຂ່ງຂັນສໍາລັບຂະຫນາດແລະລາຄາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນບໍລິສັດລົດຫລູຫລາແບບດັ້ງເດີມຫຼືຜູ້ຜະລິດລົດໃຫມ່, ສໍາລັບຄົນຈີນທໍາມະດາ, ຄຸນນະພາບແມ່ນດີເລີດແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ຮູບແບບແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະ. ໃຈກວ້າງ, ແລະການຂັບລົດແມ່ນປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງ.ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ແລະວິສາຫະກິດສາມາດຢູ່ໄດ້ຫນຶ່ງສະຕະວັດແລະເປັນຕົວແທນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ.
ຫຼັງຈາກເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາຂອງຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະເລັ່ງການເຈາະເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ.ປີນີ້, ຕະຫຼາດພະລັງງານໃໝ່ໃນຕົວເມືອງລະດັບສອງຫາທີ 6 ມີອັດຕາການເຕີບໂຕຂ້ອນຂ້າງໄວ.ອັນທີສອງ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນໃນປະຈຸບັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງ spindle, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮູບແບບທີ່ນໍາພາໂດຍກໍາລັງໃຫມ່ທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລາຄາຂອງລົດຟຸ່ມເຟືອຍ, ຫຼືຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ mini ລາຄາຖືກເປີດຕົວໂດຍລົດພື້ນເມືອງບາງ. ບໍລິສັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງ budding ແມ່ນກ່ຽວກັບການເຂົ້າໄປໃນໄລຍະຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 25-2022