ຄວາມຮູ້
-
ເປັນລົດໄຟຟ້າພຽງແຕ່ເປັນການປະກອບຫມໍ້ໄຟແລະມໍເຕີ
ເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສະຖານທີ່ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນທັງຫມົດຖືກຍຶດຄອງ.ຈີນເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າຂອງໂລກ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ຖ້າຫນ່ວຍບໍລິການຂອງທ່ານບໍ່ສະຫນອງການສາກໄຟ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຊື້ຕົວເອງ.ຢູ່ເທິງປະຕູ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງມໍເຕີຂັບສີ່ຊະນິດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ, ລະບົບຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.ລະບົບຂັບເຄື່ອນມໍເຕີແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍກົງເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ເຊິ່ງກໍານົດຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຂອງໄຟຟ້າ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫຼັກການຄວບຄຸມຂອງ motor DC brushless
ຫຼັກການການຄວບຄຸມຂອງ motor DC brushless, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ motor rotate ໄດ້, ພາກສ່ວນຄວບຄຸມທໍາອິດຕ້ອງກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງ motor rotor ຕາມ hall-sensor, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເປີດ (ຫຼືປິດ) ພະລັງງານໃນ inverter ຕາມ. stator winding.ຄໍາສັ່ງຂອງ transistors ...ອ່ານຕື່ມ -
ການປຽບທຽບເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າຕ່າງໆ
ການຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງມະນຸດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເສດຖະກິດໂລກເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຊອກຫາວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາແລະປະຫຍັດຊັບພະຍາກອນ, ແລະການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນແນ່ນອນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີທ່າແຮງ.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນຮ່ວມກັນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສແມ່ນຫຍັງ?
ມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສເປັນມໍເຕີຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ພັດທະນາຫຼັງຈາກມໍເຕີ DC ແລະມໍເຕີ DC brushless, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ການບິນ, ຍານອາວະກາດ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຈັກແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.motor reluctant switched ມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ;ໄດ້ ...ອ່ານຕື່ມ
