ອັດຕະໂນມັດການຜະລິດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ບໍລິສັດທີ່ຈົດທະບຽນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາລວບລວມເພື່ອເກັບກ່ຽວຄໍາສັ່ງ

ແນະນຳ:ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຜະລິດ, ແລະອຸດສາຫະກໍາສາຍນ້ໍາແລະລຸ່ມແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜະລິດແລະການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂຶ້ນ.ອີງຕາມການພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນການປັບປຸງ.ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຂະຫນາດຕະຫຼາດຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຈົດທະບຽນໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ Meher ແລະ Eft ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຂອງລົດຍົນ.ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຜະລິດ, ແລະສາຍນ້ໍາແລະລຸ່ມຂອງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ກາຍເປັນຂຶ້ນກັບການຜະລິດອັດຕະໂນມັດແລະການຜະລິດ.ອີງຕາມການພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນການປັບປຸງ.ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຂະຫນາດຕະຫຼາດຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຂ່າວດີຂອງການຊະນະການປະມູນແມ່ນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ

ໃນວັນທີ 13 ເດືອນຕຸລາ, Meher ໄດ້ປະກາດວ່າບໍລິສັດໄດ້ຮັບ 3 "ແຈ້ງການຂອງການຊະນະການປະມູນ" ຈາກ BYD, ຢືນຢັນວ່າບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຊະນະການປະມູນສໍາລັບ 3 ໂຄງການ.50% ຂອງລາຍໄດ້ຈາກການກວດສອບໃນປີ 2021.

ໃນວັນທີ 10 ເດືອນຕຸລາ, SINOMACH ໄດ້ປະກາດວ່າບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ China Automobile Engineering Co., Ltd., ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຊະນະການປະມູນສໍາລັບໂຄງການຕົວຕ່ໍາໄລຍະທີສອງຂອງບໍລິສັດ Chery Super No. ບໍລິສັດຈະຮັບຜິດຊອບອຸປະກອນທັງຫມົດລວມທັງການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຕິດຕັ້ງ, ການມອບຫມາຍ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະອື່ນໆ. ຈີນ Automotive Engineering ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂລະບົບໃນທິດທາງຂອງ "ການວາງແຜນໂດຍລວມ" ແລະ "ການລວມກອງປະຊຸມດິຈິຕອນ" ສໍາລັບການຜະລິດອັດສະລິຍະ, ແລະຍັງສາມາດປະມວນຜົນແລະການຜະລິດ magnesium ້ໍາຫນັກເບົາແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍລົດຍົນ. ແລະອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການປະກາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງການທີ່ຊະນະຈະເສີມຂະຫຍາຍອິດທິພົນຂອງທຸລະກິດການເຊື່ອມໂລຫະຂອງບໍລິສັດໃນອຸດສາຫະກໍາວິສະວະກໍາລົດຍົນ, ແລະຈະມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງບໍລິສັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Eft ປະກາດວ່າ Autorobot, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮັບ FCA Italy SpA, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Stellantis Group, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສີ່ຂອງໂລກ, ປະມານສອງຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະຍານພາຫະນະ plug-in hybrid ທີ່ Melfi. ພືດໃນອິຕາລີ.ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ໂຄງ​ການ​ຂອງ​ການ​ສັ່ງ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ດ້ານ​ໜ້າ, ຮ່າງ​ກາຍ​ຫລັງ ແລະ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ແມ່ນ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ມີ​ປະ​ມານ 254 ລ້ານ​ຢວນ, ກວມ​ເອົາ 22,14% ຂອງ​ລາຍ​ຮັບ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ໃນ​ປີ 2021.

ຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຂອງຈີນໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ເປັນອັນດັບຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.ຂໍ້​ມູນ​ຈາກ​ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ​ໃນ​ປີ 2021, ລາຍ​ຮັບ​ຈາກ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ທັງ​ໝົດ​ຈະ​ລື່ນ​ກາຍ 130 ຕື້​ຢວນ.ໃນນັ້ນ, ການຜະລິດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳບັນລຸ 366,000 ໜ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2015.

"ບົດລາຍງານການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນຂອງຈີນ (2022)" ທີ່ຈັດໂດຍສະຖາບັນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຸ່ນຍົນແລະອັດຕະໂນມັດໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ໂດຍຜູ້ຜະລິດປະສົມປະສານລະບົບຫຸ່ນຍົນໃນໂຮງງານຜະລິດເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດ, ປັບປຸງອັດຕາກໍາໄລແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.Huaxi Securities ເຊື່ອວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ກາຍເປັນພື້ນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ.ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນຮັກສາທ່າອ່ຽງໃນທາງບວກ.

ສະຖິຕິຂອງສະມາຄົມລົດໂດຍສານ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຍອດຈຳໜ່າຍຂອງຕະຫຼາດລົດໂດຍສານໃນເດືອນກັນຍາ ບັນລຸໄດ້ 1,922 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 21,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ແລະ ທຽບໃສ່ເດືອນຜ່ານມາເພີ່ມຂຶ້ນ 2,8%;ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະລິດ​ລົດ​ໂດຍສານ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ມີ 2,293 ລ້ານ​ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 32,0% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ ​ແລະ 9,4% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ..

ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ບໍລິສັດຈົດທະບຽນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ນໍາເອົາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການປະຕິບັດ.

ວັນ​ທີ 11 ຕຸລາ​ນີ້, ບໍລິສັດ Shuanghuan Transmission ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ບໍລິສັດ​ຜະລິດ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ແລະ​ລະບົບ​ອັດຕະໂນມັດ​ຊັ້ນ​ນຳ​ດ້ານ​ອຸດສາຫະກຳ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ສາມ​ໄຕ​ມາດ​ທຳ​ອິດ.ຄາດ​ວ່າ​ກຳ​ໄລ​ສຸດ​ທິ​ຂອງ​ພໍ່​ແມ່​ໃນ​ສາມ​ໄຕ​ມາດ​ທຳ​ອິດ​ຈະ​ບັນ​ລຸ 391 ລ້ານ​ຢວນ​ເປັນ 411 ລ້ານ​ຢວນ, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແຕ່​ລະ​ປີ 72,59%-81,42%.

ຕາມ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຂອງ​ສະຫະພັນ​ຫຸ່ນຍົນ​ສາກົນ (IFR), ຂະໜາດ​ຕະຫຼາດ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ອຸດສາຫະກຳ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ຮັກສາ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ເຕີບ​ໂຕ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຂະໜາດ​ຕະຫຼາດ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ເຕີບ​ໂຕ​ໃນ​ປີ 2022, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ 8,7 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ. .ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຮອດ​ປີ 2024, ຂະ​ໜາດ​ຕະ​ຫຼາດ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ລື່ນ​ກາຍ 11 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ.

ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາກ່າວວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ສອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຍົນແລະ 3C ເອເລັກໂຕຣນິກມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຕະຫຼາດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນອຸດສາຫະກໍາເຄມີແລະນໍ້າມັນຈະຄ່ອຍໆເປີດໃນອະນາຄົດ.

ເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມ R&D

ອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາປະກອບດ້ວຍຊອບແວ, ການຜະລິດແລະການອອກແບບໂຄງການ.ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາກ່າວວ່າການຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງອັດຕະໂນມັດໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບທີ່ເຂັ້ມແຂງກໍາລັງປະເຊີນກັບໂອກາດທາງກາລະຕະຫຼາດ.ຍັງມີຫຼາຍບ່ອນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວໃນການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນປະກອບແລະຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃນສາຍການຜະລິດລົດໃຫຍ່.

ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ຂອງ​ຄະ​ນະ​ບໍ​ລິ​ຫານ Estun ໄດ້​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ນັກ​ຂ່າວ​ຂອງ​ຂ່າວ​ຫຼັກ​ຊັບ​ຈີນ​: "ອົງ​ປະ​ກອບ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລວມ​ມີ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​, ລະ​ບົບ servo​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​.,ແລະອື່ນໆ, ແລະຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນພາຍໃນປະເທດໄດ້ບັນລຸຄວາມເປັນເອກະລາດໃນລະບົບ servo ແລະຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນ.R&D ແລະການຜະລິດໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ລະດັບຂອງອົງປະກອບຄວບຄຸມສໍາລັບບາງຮຸ່ນທີ່ມີລະດັບສູງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ."

ເພື່ອຍຶດເອົາໂອກາດຕະຫຼາດອັນກວ້າງຂວາງແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນກໍາລັງເພີ່ມຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແລະລະດັບດ້ານວິຊາການ.ຂໍ້ມູນພະລັງງານລົມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນບັນດາ 31 ບໍລິສັດຈົດທະບຽນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, 18 ບໍລິສັດບັນລຸໄດ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍຈ່າຍ R&D ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້, ກວມເອົາເກືອບ 60%.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການໃຊ້ຈ່າຍ R&D ຂອງ INVT, Zhenbang Intelligent, Inovance Technology ແລະບໍລິສັດອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ.

Eft ກ່າວໃນຕາຕະລາງກິດຈະກໍາຂອງນັກລົງທຶນທີ່ເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າບໍລິສັດປະຈຸບັນຂາຍຫຸ່ນຍົນ 50kg, 130kg, 150kg, 180kg ແລະ 210kg ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ແລະກໍາລັງພັດທະນາຫຸ່ນຍົນ 370kg ໃນເວລາດຽວກັນ.

Eston ກ່າວວ່າການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນຂອງບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ພະລັງງານໃຫມ່, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປຸງແຕ່ງໂລຫະ, ລົດຍົນແລະຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ແລະອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ, ແລະການພັດທະນາທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຈຸດເຈັບປວດຂອງອຸດສາຫະກໍາລຸ່ມນ້ໍາ.


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 02-02-2022