ປ່ຽນລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັງເລ
ລະບົບການຄວບຄຸມ motor reluctance ປ່ຽນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວແປງພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງກວດຈັບຕໍາແຫນ່ງ.ແຕ່ລະພາກສ່ວນມີບົດບາດແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບທີ່ມັນມີບົດບາດແຕກຕ່າງກັນ.
1. winding ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງ motor reluctance switched ຂອງແປງພະລັງງານ
, ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານກະແສໄຟຟ້າໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືກະແສປີ້ນກັບກັນ, ທິດທາງຂອງແຮງບິດຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ໄລຍະເວລາແມ່ນ commutated, ແລະແຕ່ລະໄລຍະພຽງແຕ່ຕ້ອງການທໍ່ສະຫຼັບພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຄື່ອງແປງໄຟວົງຈອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍກົງເກີດຂື້ນ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນດີ.ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນໂຍນແລະການເຮັດວຽກສີ່ສີ່ຫລ່ຽມຂອງລະບົບ, ແລະມີຄວາມສາມາດເບກທີ່ແຂງແຮງ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕ່ໍາກວ່າລະບົບການຄວບຄຸມ inverter ຂອງມໍເຕີ induction ສາມເຟດ AC.
ອັນທີສອງ, ຜູ້ຄວບຄຸມ The
ການຄວບຄຸມແມ່ນປະກອບດ້ວຍ microprocessors, ວົງຈອນຕາມເຫດຜົນດິຈິຕອນແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ອີງຕາມການປ້ອນຄໍາສັ່ງໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, microprocessor ວິເຄາະແລະປຸງແຕ່ງຕໍາແຫນ່ງ rotor ຂອງມໍເຕີທີ່ປ້ອນຄືນໂດຍເຄື່ອງກວດຈັບຕໍາແຫນ່ງແລະເຄື່ອງກວດຈັບປະຈຸບັນໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະຕັດສິນໃຈໃນທັນທີ, ແລະອອກຄໍາສັ່ງປະຕິບັດຊຸດ. ເພື່ອຄວບຄຸມ motor reluctant ສະຫຼັບ.ປັບຕົວກັບການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ການປະຕິບັດຂອງຕົວຄວບຄຸມແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການປັບແມ່ນຂຶ້ນກັບການຮ່ວມມືດ້ານການປະຕິບັດລະຫວ່າງຊອບແວແລະຮາດແວຂອງ microprocessor.
3. ເຄື່ອງກວດຈັບຕໍາແໜ່ງ
motors reluctance switched ຕ້ອງການເຄື່ອງກວດຈັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອສະຫນອງລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ມີສັນຍານການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວແລະປະຈຸບັນຂອງ motor rotor, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງຕົນ.
ເວລາປະກາດ: 25-04-2022