ການນໍາໃຊ້ແບບຈໍາລອງ A00 ໄດ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນຈີນໃນໄລຍະບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ.
ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ຜ່ານມາ, ຍອດຂາຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ A00 ໃນລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພຶດສະພາ 2022 ແມ່ນປະມານ 390,360 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 53%;ແຕ່ໃນແງ່ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ມັນກວມເອົາ 25% ຂອງຍອດຂາຍທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານໃຫມ່.%, ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດລົງ 8 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍ;ຈາກທັດສະນະຂອງຮູບແບບຂອງຜູ້ຜະລິດ, Wuling, Great Wall, ແລະ Chery ໃຊ້ເພື່ອຄອບຄອງຕະຫຼາດ.ສີ່ບໍລິສັດຂອງ Jianghuai.
ບົດຄວາມໃນມື້ນີ້ຍັງເບິ່ງພາກສ່ວນຕະຫຼາດ A00 ໃນຮູບແບບຂອງແຜນວາດ.
ການຕັດສິນຈາກຂໍ້ມູນໃນປະຈຸບັນ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ A00 ໃນປີ 2022 ຈະຊ້າລົງແນ່ນອນ.ຄາດວ່າຍອດຂາຍໃນປີ 2022 ຈະຢູ່ປະມານ 1 ລ້ານເຄື່ອງ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້:
●ໃນກໍລະນີຂອງແບດເຕີລີ່ແລະຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງວັດຖຸດິບ (ລວມທັງຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມາຈາກໂລຫະແລະນໍ້າມັນ) ໄດ້ບີບອັດພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດຂອງແບບ A00.ຜູ້ທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຍຶດຕິດກັບມັນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍກ່ວາຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ.ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕັດອອກວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງບໍລິສັດສ່ວນບຸກຄົນໃນເດືອນກັນຍາຫາເດືອນຕຸລາ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄວາມເຕັມໃຈຂອງຝ່າຍສະຫນອງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ວິທີການປັບຕົວແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານການປັບຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງລາຄາຂອງລົດທັງຫມົດ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການໂດຍກົງ.
●ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງອັດຕາການເຈາະ, ຄວາມຕ້ອງການສິນເຊື່ອການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະສິນເຊື່ອພະລັງງານໃຫມ່ (ສິນເຊື່ອສອງ) ຂອງບໍລິສັດລົດໄດ້ຫຼຸດລົງ.ເນື່ອງຈາກຜົນກໍາໄລຈາກຂະບວນການເຮັດທຸລະກໍາບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍການສູນເສຍໃນຕອນທ້າຍລົດ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຜະລິດ.
ເນື່ອງຈາກລາຄານໍ້າມັນຂ້ອນຂ້າງສູງ ແລະ ເປັນການສົ່ງເສີມຄວາມນິຍົມຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ໃນຊົນນະບົດ ເນື່ອງຈາກນະໂຍບາຍລົດພະລັງງານໃໝ່ອອກສູ່ຊົນນະບົດ, ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການລົດຮຸ່ນນີ້ຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ເນື່ອງຈາກລາຄາຕໍ່າ;ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍຸດທະສາດການສົ່ງເສີມຂອງບໍລິສັດລົດໃນໂຄງສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງປີນີ້ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ປະລິມານການແລ່ນ., ສະນັ້ນຕະຫຼາດນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງປະສິດທິຜົນເມື່ອທຽບໃສ່ປີທີ່ຜ່ານມາ.ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປີນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ A-level ແລະ DHT PHEVs.
▲ຮູບທີ 1. ການຈັດສັນຕະຫຼາດລະດັບ A00 ໃນປີ 2022
ຍີ່ຫໍ້ຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍຂອງລົດ A00 ໃນປີ 2022 ຍັງອີງໃສ່ Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ ice cream ແລະ Benben ສີ່ຮຸ່ນທີ່ນິຍົມ.
▲ຮູບທີ 2. ແບບຈໍາລອງລະເບີດໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2022
ພາກທີ1
ການແບ່ງສ່ວນຍ່ອຍຂອງຮູບແບບ A00
ອີງຕາມຂອບເຂດການລ່ອງເຮືອ, ລົດ A00 ຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ຮຸ່ນທີ່ມີໄລຍະການລ່ອງເຮືອ 300 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະແບບຈໍາລອງທີ່ມີເງິນອຸດຫນູນສູງກວ່າ 300 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 3 ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
▲ຮູບທີ 3. ການປຽບທຽບຊ່ວງເຮືອຊ່ວງຫຼັກໃນເດືອນພຶດສະພາ 2022
ໃນແງ່ຂອງຮູບແບບການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟ, ມັນແມ່ນຮູບແບບທີ່ບໍ່ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນ 300 ກິໂລແມັດ.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າ 25-26kWh, ແລະຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວກັບເກຍ 9-15kWh;ແລະໃນການຕັ້ງຄ່າຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ - ການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດແມ່ນ 45kWh, ນີ້ແມ່ນການຫຼິ້ນທີ່ຂາຍປືນໃຫຍ່ເຫຼັກກ້າຂະຫນາດນ້ອຍ.
▲ຮູບທີ 4. ການປຽບທຽບຊ່ວງເຮືອຊ່ວງ A00 ແລະ ໄຟຟ້າ
ຈາກທັດສະນະຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ແບບ A00 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສອງປະເພດພະລັງງານ, 30-39kW ແລະ 50kW, ເຊິ່ງໃນຕົວຈິງແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງ double 80.
▲ຮູບທີ 5. ສະຖານະການພະລັງງານຂອງລະດັບ A00
ໃນບັນດາລົດຊັ້ນ A00, ການແຈກຢາຍຍັງຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເບິ່ງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຖ້າມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນແບບຈໍາລອງປະຈໍາປີ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າບໍ່ມີຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາໃນຊັ້ນ A00 ພື້ນຖານໃນປີ 2022, ແລະບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ແມ່ນແນ່ນອນລັງເລທີ່ຈະເອົາຊັບພະຍາກອນຫຼາຍເກີນໄປໃນດ້ານນີ້.
▲ຕາຕະລາງ 1. ການຈໍາໜ່າຍແບບຈໍາລອງຂອງຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່
ພາກທີ2
ການເລືອກແບດເຕີຣີ້ລະດັບ A00
Judging ຈາກຄວາມອາດສາມາດຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ A00, ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນຕໍແມ່ນ Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD ແລະ AVIC, ຕິດຕາມດ້ວຍຫຼາຍຮຸ່ນທີ່ນິຍົມ - Honeycomb Energy ແລະ Ruipu Energy.
▲ຮູບທີ 6. ປະລິມານການເສື່ອມຂອງຫມໍ້ໄຟລະດັບ A00
ໃນຂໍ້ມູນ shu ສໍາລັບຫ້າເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2022, ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເຫັນການພົວພັນສະຫນັບສະຫນູນ.ຕົວຢ່າງ, ໃນການກະຈາຍພະລັງງານຂອງ Hongguang MiniEV ໃນຫມໍ້ໄຟ, ປະມານ Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu ພະລັງງານ, Penghui ພະລັງງານແລະດາວ.ການສະຫນອງພະລັງງານຄົງທີ່.Chery's eQ1 ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບຍຸກ DFD ແລະ Ningde, ໃນຂະນະທີ່ Benben ຂອງ Changan ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ໝູນວຽນກັບຍຸກ Ningde ແລະ Guoxuan Hi-Tech, ເສີມໂດຍ AVIC.ກະແລັມ QQ ປະກອບມີ Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times ແລະ AVIC Lithium Battery.
▲ຮູບທີ 7. ການຈັບຄູ່ແບັດເຕີລີຂອງລຸ້ນທີ່ນິຍົມກັນໃນປີ 2022
ສະຫຼຸບ: ໃນຕະຫຼາດແບບຈໍາລອງລະດັບ A00, ຈະມີການພັດທະນາທີ່ຫມັ້ນຄົງຈົນກ່ວາ 2021, ແຕ່ຍ້ອນວ່າບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງສ່ວນນີ້ໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ.ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນການດີທີ່ຈະເບິ່ງແນວໂນ້ມນີ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະເປັນຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 27-06-2022