ຕອນຄ່ຳວັນທີ 29 ສິງຫານີ້, BYD ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານການເງິນຂອງຕົນໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2022. ລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນເຄິ່ງປີທຳອິດ, BYD ບັນລຸລາຍຮັບຈາກການດຳເນີນງານ 150,607 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 65,71% ຂອງປີກາຍ. ;ກໍາໄລສຸດທິຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດຈົດທະບຽນແມ່ນ 3.595 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 206.35% ໃນແຕ່ລະປີ, ແລະການປະຕິບັດໄດ້ຮັກສາທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2022, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະເຊີນກັບປັດໃຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍເຊັ່ນ: ເສດຖະກິດມະຫາພາກຕົກຕໍ່າ, ການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ, ການຂາດແຄນຊິບ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາວັດຖຸດິບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີພິເສດ, ແລະ. ພະລັງຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງສະມາຄົມລົດຍົນຂອງຈີນ, ການຜະລິດແລະການຂາຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາປີ 2022 ຈະມີ 2,661 ລ້ານຄັນ ແລະ 2,6 ລ້ານຄັນຕາມລຳດັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,2 ເທົ່າຂອງປີກາຍ.ໃນນັ້ນ, ຍອດຂາຍລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ກວມ 24,0% ຂອງຍອດຂາຍລົດໂດຍສານທັງໝົດ, ແລະ ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ກວມ 39,8% ຂອງລົດໂດຍສານຍີ່ຫໍ້ຈີນ.
ໃນສະພາບການຂອງການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດ, ທຸລະກິດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງ BYD ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ.ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້, ຍອດຂາຍສະສົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງ BYD ໄດ້ເກີນ 640,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 314.9%.ໃນນັ້ນ, ຍອດຂາຍສະສົມຂອງ DM plug-in hybrid ຮຸ່ນມີປະມານ 315,000 ຄັນ, ທຽບໃສ່ປີກາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 454,22%;ຍອດຂາຍສະສົມຂອງຄອບຄົວ BYD Han ໄດ້ລື່ນກາຍ 250,000 ໜ່ວຍ, ກາຍເປັນຕົວແບບຍີ່ຫໍ້ຈີນອັນທຳອິດທີ່ບັນລຸ “ລາຄາສະເລ່ຍແລະຍອດຂາຍສອງເທົ່າຂອງ 250,000+”.
ການປູກຝັງດ້ານວິຊາການຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ
ໂດຍຜ່ານ 27 ປີຂອງການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, BYD ໄດ້ສ້າງຕັ້ງວົງປິດລະບົບນິເວດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດຂອງສີ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ພະລັງງານໃຫມ່ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາ 500 ທີ່ສະຫນອງການແກ້ໄຂໂດຍລວມສໍາລັບພະລັງງານໃຫມ່.
ໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີນີ້, BYD ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນ R&D ໃນຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທັງໝົດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 6,470 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 46,63%.ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາປີນີ້, BYD ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍສິດທິບັດ 37,000 ທົ່ວໂລກແລະໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ 25,000 ສິດທິບັດ.
ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ BYD ສາມາດເບີກບານຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.
ໃນຂົງເຂດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, BYD ຍຶດຫມັ້ນກັບຍຸດທະສາດຂອງ DM plug-in hybrid ແລະ EV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ "ສອງຂາ, ຍ່າງຢູ່ໃນຄວາມສາມັກຄີ".
ໃນຂົງເຂດຂອງ semiconductors, BYD Semiconductor ໄດ້ສ້າງແບບເຈາະເລິກໃນຂົງເຂດຂອງ semiconductors ພະລັງງານ, ICs ຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະ, optoelectronic semiconductors, ການຜະລິດ wafer ແລະການບໍລິການ, ແລະໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເຂົ້າໄປໃນສື່ມວນຊົນເຕັກໂນໂລຢີສາກົນ "MIT Technology Review" ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2022 ວິສາຫະກິດຈັດລໍາດັບບັນຊີລາຍຊື່ຫນັກ - "50 ບໍລິສັດ smart" (MIT TR50).
ຫຼາຍໆແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຮ່ວມກັນ
ໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້, BYD ໄດ້ສືບຕໍ່ເປີດຕົວຈໍານວນຂອງ blockbuster ພະລັງງານໃຫມ່ເຊັ່ນ Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05 , Seal , Tang DM-p, ແລະ Frigate 07 , ສືບຕໍ່ວົງຈອນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ໃນບັນດາພວກເຂົາ, BYD Seal, ເປັນ masterpiece ຂອງ e-platform 3.0 ເຕັກໂນໂລຊີ, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການລວມຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ CTB, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍ torsional ແຂງເຖິງ 40,500Nm / °, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງຂອບເຂດຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ;ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມແຮງບິດອັດສະລິຍະຂອງ iTAC ດ້ວຍການຮອງຮັບເທັກໂນໂລຍີແຂງແກ່ນຫຼາຍອັນເຊັ່ນ: ລໍ້ຫຼັງ/ໂຄງສ້າງສີ່ລໍ້, ເບົ້າໜ້າສອງຂ້າງ ແລະລະບົບລະງັບອິດສະລະຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫຼັງ, ຮູບແບບການປະທັບຕາໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າ 60,000 ຄໍາສັ່ງ. ເມື່ອມັນຖືກເປີດຕົວ, ກາຍເປັນຕົວແບບ "ເສືອດາວ" ທະເລທີ່ແທ້ຈິງ.
ໃນຕະຫຼາດປະສົມ, BYD Tang DM-p, ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ DM-p king hybrid, ນໍາພາ SUV ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອເປີດຍຸກໃຫມ່ຂອງ 4.3s + 6.5L ປະສິດທິພາບສູງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາກັບ "ບໍ່. ພຽງແຕ່ໄວ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດ.”ໃນຖານະເປັນເວລາຂອງບັນຊີລາຍຊື່, ຄໍາສັ່ງກ່ອນການຂາຍຂອງ Tang DM-p ໄດ້ເກີນ 25,000, ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມຂອງການນໍາ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ D9, ຮູບແບບ MPV ພະລັງງານໃຫມ່ຊັ້ນສູງທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ Denza ຂອງ BYD, ກໍ່ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ.ນັບຕັ້ງແຕ່ກອງປະຊຸມການຕໍ່ອາຍຸຍີ່ຫໍ້ Denza ແລະ D9 ກ່ອນການຂາຍໃນວັນທີ 16 ເດືອນພຶດສະພາ, ຈໍານວນຄໍາສັ່ງ D9 ທັງຫມົດໄດ້ເກີນ 40,000 ຫນ່ວຍ, ການປ່ຽນແປງຮູບແບບຂອງ MPV ລະດັບສູງພາຍໃນປະເທດຖືກຜູກຂາດໂດຍຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ.
ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2022, BYD ຈະປ່ອຍຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ລະດັບລ້ານ, ແລະຮູບແບບ off-road hardcore ລຸ້ນທຳອິດຂອງມັນຈະຖືກເປີດເຜີຍພ້ອມໆກັນ.ລົດໃໝ່ຈະນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງ BYD, ແລະມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະນຳເອົາປະສົບການໃໝ່ໆທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຂອງປະສິດທິພາບທີ່ສູງສົ່ງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງກຸ່ມໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-30-2022