ເປັນຫຍັງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ຂອງມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼາຍຂົ້ວຈຶ່ງໃຫຍ່ກວ່າ?

ເມື່ອກຸ່ມນັກສຶກສາໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖາມຄໍາຖາມວ່າ: ເປັນຫຍັງເສັ້ນຜ່າກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ຂອງມໍເຕີສອງທີ່ມີພື້ນຖານຮູບຮ່າງດຽວກັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນບໍ່ສອດຄ່ອງ?ກ່ຽວກັບດ້ານນີ້, ແຟນບານບາງຄົນກໍ່ຕັ້ງຄໍາຖາມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.ສົມທົບກັບຄໍາຖາມທີ່ຍົກຂຶ້ນມາໂດຍ fans, ພວກເຮົາມີການແລກປ່ຽນງ່າຍດາຍກັບທ່ານ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນມໍເຕີແລະອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຂະຫຍາຍ shaft, ຄວາມກວ້າງຂອງ keyway, ຄວາມເລິກແລະຄວາມສົມມາດທັງຫມົດໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະລະບົບສາຍສົ່ງສຸດທ້າຍ, ແລະຍັງເປັນວັດຖຸທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄວບຄຸມຂະບວນການປຸງແຕ່ງ shaft ໄດ້.ດ້ວຍການປະຍຸກໃຊ້ອຸປະກອນຄວບຄຸມຕົວເລກອັດຕະໂນມັດໃນການເຊື່ອມໂຍງການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນ, ການຄວບຄຸມການເຊື່ອມໂຍງການປຸງແຕ່ງ shaft ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງງ່າຍ, ແລະຈຸດສຸມໄດ້ຫັນໄປສູ່ການເລືອກຂະຫນາດຂອງການເຊື່ອມໂຍງການອອກແບບແລະວິທີການຈໍາກັດຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງອົງປະກອບການປະເມີນຂອງ. ແຕ່ລະພາກສ່ວນ.

微信图片_20230525172843

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຊຸດຈຸດປະສົງທົ່ວໄປຫຼືມໍເຕີຊຸດຈຸດປະສົງພິເສດ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງບິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.ມີກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍໃນເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂອງຜະລິດຕະພັນມໍເຕີ.ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບການປະເມີນຜົນຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຄັດເລືອກມໍເຕີທີ່ກົງກັນສໍາລັບອຸປະກອນຂອງລູກຄ້າ, ມັນຍັງຈະຖືກລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນລາຍການຜະລິດຕະພັນຂອງແຕ່ລະໂຮງງານຜະລິດມໍເຕີແລະສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ;ແລະ​ສໍາ​ລັບ​ຂະ​ຫນາດ​ຂະ​ຫນາດ​ຂະ​ຫຍາຍ shaft ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຈາກ motor ມາດ​ຕະ​ຖານ​, ມັນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ຫຼຸບ​ເປັນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ shaft ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​, ແລະ​ລູກ​ຄ້າ​ໄດ້​ເມື່ອ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​, ການ​ສື່​ສານ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ກັບ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ motor ໄດ້​.

ຜະລິດຕະພັນມໍເຕີສົ່ງແຮງບິດໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍ shaft.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ຕ້ອງກົງກັບແຮງບິດທີ່ສົ່ງຜ່ານ, ແລະຂະຫນາດຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການຂະຫຍາຍ shaft ບໍ່ deform ຫຼືແຕກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ.

ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມສູງສູນກາງດຽວກັນ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່.ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຂະຫຍາຍ shaft ຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 2-pole ແມ່ນຫນຶ່ງເກຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງ 4-pole ອື່ນໆແລະຂ້າງເທິງ motor ຄວາມໄວຕ່ໍາ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີກອບດຽວກັນແມ່ນເປັນເອກະລັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດຂອງແຮງບິດທີ່ສົ່ງຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ໄດ້, ຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບ, ແລະຄວາມຫລາກຫລາຍ. ແມ່ນປັດໃຈທີ່ເດັ່ນຊັດ.

ເອົາມໍເຕີທີ່ມີສູນກາງດຽວກັນ, ພະລັງງານສູງ, ແລະເສົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນຕົວຢ່າງ, ແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີທີ່ມີເສົາຫນ້ອຍແລະຄວາມໄວສູງແມ່ນນ້ອຍກວ່າ, ແລະແຮງບິດຂອງມໍເຕີທີ່ມີເສົາຫຼາຍແລະຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ.ຂະຫນາດຂອງແຮງບິດກໍານົດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ shaft, ນັ້ນແມ່ນ, ແຮງບິດຂອງມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະກົງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ shaft ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.ເນື່ອງຈາກວ່າ spectrum ພະລັງງານກວມເອົາໂດຍຂະຫນາດກອບດຽວກັນອາດຈະກວ້າງຂ້ອນຂ້າງ, ບາງຄັ້ງເສັ້ນຜ່າກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ຂອງມໍເຕີທີ່ມີຄວາມໄວດຽວກັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ graded.ໃນທັດສະນະຂອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປຂອງອົງປະກອບຂອງມໍເຕີທີ່ມີສູນກາງດຽວກັນແລະຈໍານວນເສົາສູງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກໍານົດເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຂະຫຍາຍ shaft ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຈໍານວນຂອງ motor poles ພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງຄວາມສູງສູນກາງດຽວກັນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ subdiction ເພີ່ມເຕີມ. ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ຂອງ pole ດຽວ​ກັນ​ແລະ​ຄວາມ​ສູງ​ສູນ​ກາງ​ດຽວ​ກັນ​.

ອີງຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງບິດມໍເຕີພາຍໃຕ້ຄວາມສູງຂອງສູນກາງດຽວກັນ, ພະລັງງານດຽວກັນແລະເງື່ອນໄຂຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສິ່ງທີ່ລູກຄ້າເຫັນແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft motor, ແລະໂຄງສ້າງພາຍໃນຕົວຈິງຂອງແກະມໍເຕີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. .ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກຂອງ rotor ຂອງມໍເຕີຫຼາຍຂົ້ວທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະຮູບແບບຂອງ stator winding ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ motor ສອງສາມຂັ້ນຕອນ.ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ 2 motors ຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ແມ່ນຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາ motors ຈໍານວນ pole ອື່ນໆ, ແຕ່ຍັງເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ rotor ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງ stator ໄດ້ຄອບຄອງອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ. ຊ່ອງຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຂອງມໍເຕີ, ແລະມີຫຼາຍວິທີຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນຕອນທ້າຍ.ແລະຜະລິດຕະພັນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດມາຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft motor, ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນການຂະຫຍາຍ shaft ແລະປະເພດ rotor ຂອງ motor ສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຂະຫຍາຍ shaft ຂອງມໍເຕີໂລຫະ hoisting ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍ shaft ຮູບຈວຍ, ແລະບາງ motors ສໍາລັບການຂັບລົດແລະ hoists ໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ rotors ຮູບຈວຍ.ລໍຖ້າ.

ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ໃນທັດສະນະຂອງຂໍ້ກໍານົດພື້ນຖານຂອງ serialization ແລະການທົ່ວໄປຂອງອົງປະກອບ, ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງອົງປະກອບປະກອບດ້ວຍລັກສະນະປະສິດທິພາບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.ວິທີການເຂົ້າໃຈແລະເຂົ້າໃຈລະຫັດຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່.ຫົວຂໍ້.


ເວລາປະກາດ: 25-25 ພຶດສະພາ 2023