ສໍາລັບມໍເຕີໃດກໍ່ຕາມ, ຕາບໃດທີ່ກະແສໄຟຟ້າແລ່ນຕົວຈິງຂອງມໍເຕີບໍ່ເກີນມໍເຕີຈັດອັນດັບ, ມໍເຕີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປອດໄພ, ແລະເມື່ອກະແສໄຟຟ້າເກີນລະດັບ, ລົມມໍເຕີຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍທີ່ຈະຖືກໄຟໄຫມ້.ໃນຄວາມຜິດຂອງມໍເຕີສາມເຟດ, ການສູນເສຍໄລຍະແມ່ນປະເພດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ວ່າມີການປະກົດຕົວຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນໄດ້ດີກວ່າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອມີບັນຫາການສູນເສຍໄລຍະໃນມໍເຕີສາມເຟດ, windings ຈະຖືກເຜົາໄຫມ້ເປັນປົກກະຕິໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ຂອງ windings.windings motor ຂອງວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ delta ຈະມີບັນຫາການສູນເສຍໄລຍະ.ໃນເວລາທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ, ໄລຍະຫນຶ່ງ winding ຈະໄດ້ຮັບການເຜົາໄຫມ້ແລະອີກສອງໄລຍະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ intact;ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບ winding ເຊື່ອມຕໍ່ດາວ, winding ສອງໄລຍະຈະຖືກໄຟໄຫມ້ແລະໄລຍະອື່ນໆຈະ intact ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.
ສຳລັບກະແສໄຟໄໝ້ນັ້ນ, ເຫດຜົນພື້ນຖານກໍຄື ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມັນທົນໄດ້ເກີນລະດັບ, ແຕ່ກະແສໄຟແຮງຂະໜາດນີ້ ເປັນບັນຫາທີ່ຊາວເນັດຫຼາຍຄົນເປັນຫ່ວງຫຼາຍ.ທຸກໆຄົນພະຍາຍາມເຂົ້າໃຈມັນໃນປະລິມານໂດຍຜ່ານສູດການຄິດໄລ່ສະເພາະ.ຍັງມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ດໍາເນີນການວິເຄາະພິເສດກ່ຽວກັບລັກສະນະນີ້, ແຕ່ໃນການຄິດໄລ່ແລະການວິເຄາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະເຫມີມີບາງປັດໃຈ inestimable, ຊຶ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການ deviation ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຈຸບັນ, ຊຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ຂອງການໂຕ້ວາທີຄົງທີ່.
ເມື່ອມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນຕາມປົກກະຕິ, ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບສາມເຟດແມ່ນການໂຫຼດສົມມາທິ, ແລະກະແສໄຟຟ້າສາມເຟດແມ່ນເທົ່າທຽມກັນໃນຂະຫນາດແລະຫນ້ອຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ.ເມື່ອການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫນຶ່ງເຟດເກີດຂື້ນ, ປະຈຸບັນຂອງສາຍຫນຶ່ງຫຼືສອງໄລຍະຈະເປັນສູນ, ແລະປະຈຸບັນຂອງສາຍໄລຍະທີ່ຍັງເຫຼືອຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ພວກເຮົາເອົາການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການໄຟຟ້າເປັນການໂຫຼດການຈັດອັນດັບ, ແລະວິເຄາະສະຖານະການໃນປະຈຸບັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກການພົວພັນການແຜ່ກະຈາຍຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງ winding ແລະ torque ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄລຍະ.
ເມື່ອມໍເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ delta ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິໃນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ໄລຍະປະຈຸບັນຂອງແຕ່ລະກຸ່ມຂອງ windings ແມ່ນ 1/1.732 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າ (ກະແສໄຟຟ້າ) ຂອງມໍເຕີ.ເມື່ອໄລຍະຫນຶ່ງຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, windings ສອງໄລຍະແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດແລະໄລຍະອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ.ກະແສລົມທີ່ຮັບຜິດຊອບແຮງດັນຂອງສາຍດຽວຈະບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 2.5 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ winding ຖືກໄຟໄຫມ້ໃນເວລາສັ້ນໆ, ແລະກະແສລົມສອງໄລຍະອື່ນໆມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະໂດຍທົ່ວໄປໃນສະພາບທີ່ດີ.
ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບດາວ, ເມື່ອໄລຍະຫນຶ່ງຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ພະລັງງານລົມສອງເຟດອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດດ້ວຍການສະຫນອງພະລັງງານ,
ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ປະຈຸບັນຂອງໄລຍະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສູນ, ແລະປະຈຸບັນຂອງ windings ສອງໄລຍະອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ windings ສອງໄລຍະ overheat ແລະໄຫມ້.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈາກການວິເຄາະຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການສູນເສຍໄລຍະ, ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ windings ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະພາບຄຸນນະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ windings, ແລະສະພາບຕົວຈິງຂອງການໂຫຼດຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງທີ່ສັບສົນໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ແລະວິເຄາະຈາກສູດງ່າຍໆ.ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດວິເຄາະ rough ແມ່ນໄດ້ຈາກລັດຈໍາກັດຈໍານວນຫນຶ່ງແລະຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-15-2022