144V ຄວາມໄວສູງ vector ຄວບຄຸມ ev ຄວບຄຸມມໍເຕີ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຊື່ຍີ່ຫໍ້: XINDA
ຈໍານວນຮູບແບບ: XD-MC-7.5KW144V
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຮືອໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ: 144V
ແຮງດັນທີ່ມີ: 3 ເຟດ AC ແຮງດັນໄຟຟ້າ
ປະ​ຈຸ​ບັນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ອັນ​ດັບ​: 52A (ສູງ​ສຸດ 250A​)
ພະລັງງານສູງສຸດ: 30KW
ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດສູງສຸດ: 300Hz
ຊັ້ນປ້ອງກັນ: ກັນນ້ໍາ, ຫຼາຍກ່ວາ IP65
ການ​ຮັບ​ຮອງ​: ຮັບ​ຮອງ​ຕາມ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ອົງ​ການ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ​ທ່ານ​
ຮັບປະກັນ: 1 ປີ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: 144V ຄວາມໄວສູງ vector ຄວບຄຸມ ev motor controller


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຊື່ຍີ່ຫໍ້: XINDA
ຈໍານວນຮູບແບບ: XD-MC-7.5KW144V
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຮືອໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ: 144V
ແຮງດັນທີ່ມີ: 3 ເຟດ AC ແຮງດັນໄຟຟ້າ
ປະ​ຈຸ​ບັນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ອັນ​ດັບ​: 52A (ສູງ​ສຸດ 250A​)
ພະລັງງານສູງສຸດ: 30KW
ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດສູງສຸດ: 300Hz
ຊັ້ນປ້ອງກັນ: ກັນນ້ໍາ, ຫຼາຍກ່ວາ IP65
ການ​ຮັບ​ຮອງ​: ຮັບ​ຮອງ​ຕາມ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ອົງ​ການ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ​ທ່ານ​
ຮັບປະກັນ: 1 ປີ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: 144V ຄວາມໄວສູງ vector ຄວບຄຸມ ev motor controller

 

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

 

(1) ຕົວຄວບຄຸມຮັບຮອງເອົາ DSP ຂອງເຢຍລະມັນ, ໄດດິຈິຕອລລະດັບສາກົນເປັນຊິບຄວບຄຸມຫຼັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍສ້າງແພລະຕະຟອມທີ່ດີສໍາລັບລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີ.
(2​) ໂດຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທໍ່ MOSFET ພະ​ລັງ​ງານ​ສູງ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ມັນ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​.
(3) ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍອັນສໍາລັບການໂຕ້ຕອບ CAN ແລະການຄຸ້ມຄອງການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium BMS.
(4​) ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ລັດ​ວົງ​ຈອນ​ສັ້ນ (ເຟ​ສ - ດິນ​, ໄລ​ຍະ - ໄລ​ຍະ​, ໄລ​ຍະ - ແຫຼ່ງ​)​, overload​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ເກີນ​, ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ແຮງ​ດັນ​ສູງ​ກວ່າ​.
(5) ເທກໂນໂລຍີເບຣກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ & ປ່ຽນແປງໄດ້ສາມາດປັບປຸງໄລຍະການຂັບຂີ່ໄດ້, ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
(6) ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຈຸ​ລະ​ພາກ & ຫຼຸດ​ລົງ​ຊ້າ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຖື​ພູ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຄ້ອຍ​ຊັນ​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປີນ​ທີ່​ມີ​ອໍາ​ນາດ​ຫຼາຍ​, ການ​ຖື​ພູ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​, ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​.
(7) ຮັບຮອງເອົາ algorithm ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ & ຄວາມຖີ່ 0 ຫາ 300 HZ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມກວ້າງຂອງ vibration.
(8​) ການ​ທໍາ​ງານ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ຜິດ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​, buzzer ເຕືອນ​ທຸກ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຄວາມ​ຜິດ​, ມັນ​ເປັນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ສະ​ດວກ​.
(9) ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ CAN-bus ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ພາລາມິເຕີສາມາດປັບໄດ້ ແລະສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ທາງອອນລາຍ.
(10​) ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ການ​ອອກ​ແບບ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ປະ​ລິ​ມານ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ແລະ​ນ​້​ໍ​າ​ຫນັກ​ເບົາ​.
(11​) ເຮັດ​ໃຫ້​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ debugging ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​.
(12) ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
(13) ພາລາມິເຕີຫຼືຊອບແວສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​
AC Motor Controller MC-7.5KW-14425
XINDA MC ຊຸດຄວບຄຸມ AC ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ພັດທະນາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ AC ໃນແຮງດັນຕ່ໍາ.ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຂັບຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະມໍເຕີ asynchronous torque ຂະຫນາດໃຫຍ່, ອອກແບບດ້ວຍສີ່ quadrants vector ການຄວບຄຸມວິທີການ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວ motor ໄດ້ & torque ໄດ້ຊັດເຈນ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໂດຍສານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ລົດໂດຍສານຊັ້ນ A00 ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຍານພາຫະນະການທ່ອງທ່ຽວໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.

 

ພາລາມິເຕີ
ວັດສະດຸປ້ອນ (DC/V)
144V
ຜົນຜະລິດປັດຈຸບັນສູງສຸດ (AC/A)
250
ໃຫ້ຄະແນນຜົນຜະລິດປັດຈຸບັນ (AC/A)
52
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW)
30
ຜົນຜະລິດຄວາມຖີ່ສູງສຸດ (Hz)
300
ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ (℃​)
-30℃ ~ 55℃
ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ (℃​)
-40 ℃ ~ 70 ℃​
ປະສິດທິພາບ insulated
Input & output DC2100V ກັບ
casing, ກະແສຮົ່ວໄຫຼແມ່ນ 2.1mA, ຕ້ານ insulated
1MΩ
ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ
0.98
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ
ການທຳຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ/ການລະບາຍອາກາດ
ມາດຕະຖານການສັ່ນສະເທືອນ
GB/T2423
ວິທີການຄວບຄຸມ
ການຄວບຄຸມ vector
ວິທີການສື່ສານ
ສາ​ມາດ
ຫ້ອງຮຽນ IP
IP67
ນ້ຳໜັກ (Kg)
3.5ກິໂລ
ປະເພດມໍເຕີ
* ມັນ​ເປັນ​ຄ່າ​ສູງ​ສຸດ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​, ທີ່​ສາ​ມາດ​ປັບ​ຕາມ​ການ​ຮ້ອງ​ຂໍ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ແນ່​ນອນ​
ຮູບພາບລາຍລະອຽດ
ຂະໜາດ
ແຜນວາດວົງຈອນ
ສະມາຄົມທົ່ວໄປກັບຜູ້ຄວບຄຸມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ, ລົດກອຟໄຟຟ້າ, sweepers ໄຟຟ້າ, ລົດໄຟຟ້າ, forklifts ໄຟຟ້າ, ລົດ pallet ໄຟຟ້າ, lifts scissor ໄຟຟ້າ, ລົດ sightseeing ໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະ logistics ໄຟຟ້າແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໆ.

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ